瑕瑜互见 试驾广汽本田冠道

新华网北京11月14日电（赵延心）从广汽本田全新中型SUV冠道在今年北京车展首发亮相后，笔者便格外关注这款车型。10月底冠道正式上市，网络上相关试驾文章也看了不少，多以肯定为主。或许是笔者对其寄予了过高希望，当近距离接触后，发现虽然优点不少，但不足之处也十分明显。

线条硬朗 整体协调性有待完善

冠道外观设计较为硬朗，新车装配了全LED前大灯组，雾灯同样采用了LED光源，下方的两颗转向辅助灯可随方向转动。犀利的前大灯、粗狂的镀铬修饰条、充满张力的X型前进气格栅，每一部分着实耐看，可当这些元素拼凑在一起时，总感觉会有些不协调，或许是因人而异吧。

新车尺寸为4816／1942／1669mm，轴距为2820mm。三条腰线勾勒出车身紧绷的力量与运动感。支柱位置采用熏黑设计，使其悬浮式车顶的视觉效果更突出。此外，两边的进气口是封死的，只起到装饰作用。

由于车身过长，加之采用溜背造型设计，原本宽大的19寸铝合金轮毂装配在冠道车身上并没有显出其优势。

尾部造型中规中矩，尾灯下方以最大扭矩的数值作为标识，新车采用双边双出排气设计。另，本次试驾的是2.0T四驱尊享版，属于四驱车型里最低配车型，但与两驱相比只贵了1.3万元（两驱豪华版售价为27.98万元），同时还配备更丰富的科技配置，性价比较高，因此尊享版很有可能成为走量车型。

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