质量体系不断升级 北汽福田缔造神话的背后

　　近年来，汽车制造业已经成为北京市第一大产业。2015年，北京市汽车整车及零部件相关产品生产产值为2942亿元，其中出口汽车及零部件114.6亿元。　　在北京国检局的全力推动下，2012年12月27日，全国首个国家级出口汽车产品质量安全示范区——北京地区出口汽车产品质量安全示范区通过质检总局批准成立。历经五年建设历程，目前，示范区已囊括汽车整车、汽车改装厂、汽车零部件生产企业及汽车产品相关贸易服务行业共47家企业，产品覆盖整车、汽车零配件、内饰等多个领域，形成拥有国际品牌和民族品牌的完整生产链条。上周五，国家质检总局组织的中央媒体采访团，以“走质检、进企业、看质量”为主题，走进了福田汽车。

　　福田汽车在商用车领域连续12年达到中国商用车企业产销量首位，截至2015年，累计产销汽车达700万辆，形成了覆盖全球的营销和服务网络，覆盖全球110个市场，商用车海外市场连续四年保持第一。福田汽车集团常务副总经理巩月琼表示，这其中的关键则在于对产品质量的把控。福田汽车在产品拓宽、销量增长的背后质量管理体系也越来越完善。

　　负责制造质量管控的福田汽车集团副总裁武锡斌介绍到，早在1996年，福田汽车采用了粗放式检验，依据ISO9001初步建立了质量管理体系，已“检验控制”为该阶段的主要质量管理手段。通过不断的积累，2001年升级为“检验级质量体系”，搭建总部+工厂的两级质量管理体系，健全了质量目标与绩效体系。2011年，结合公司转型，福田汽车的质量管理体系再次升级建立“保证级质量体系”。以总部+事业本部+工厂，形成了三级质量管理体系，对各层级/多标准质量体系进行整合，搭建以项目主导、职能支持的产品创造质量管理模式。

　　福田汽车对质量的重视深入贯彻到每一位员工当中。在企业内部开展质量文化建设，每年9月组织“质量月”活动，还将明年确定为“质量年”，建立福田全员质量文化，提升全员质量意识，使员工从潜意识里重视质量。

　　质量是立企之本、强企之源。在商用车整车出口整体下滑10%的大背景下，福田汽车出口销量逆势增长近10%，离不开其优秀的质量管理体系。武锡斌表示，在十三五期间，福田汽车将伴随企业转型深化，进一步完善质量管理体系。同时，新产品实物质量也将由低端向高端转型升级。在十四五期间，福田汽车还将建立“预防级质量体系”达到国际领先水平。为中国制造再添一份光彩。

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