逆势而上 解读上调全年销量目标的车企

截止九月底，国内乘用车市场共销售1618.95万辆，同比上年(1410.84万辆)增长14.75%，轿车/SUV车型均实现了同比增长，新车型的投放为销量起到了增长的作用。然而，多数品牌仅仅是依靠SUV单一产品序列实现了快速的增长，销量的上涨致使整车厂对于全年销量目标进行了上调，已有车企提前完成了全年销量目标，其中多数品牌均针对全年销量目标进行了上调，多数上调品牌车企均为中国品牌。

对于部分车企上调全年销量目标，业内分析人士认为，销量的增长与SUV占比提升有很大关系。根据中汽协统计数据显示，SUV车型累积销售了599.92万辆，同比上年同期408.42万辆，增长45.91%，成为增速最快的单一市场。其中吉利、东风风神等品牌均是SUV车型的领涨为上调全年销量目标增加砝码，毕竟SUV车型持续上涨是不争的事实，下面就来看看各车企为何会上调全年销量目标。

●吉利

上调幅度:4万

上调百分比：6%

日前，吉利官方发布的销量数据显示，前9个月累计总销量为459,041辆，较去年同期增长约29%，完成上调后销量目标(66万)的70%，其中SUV车型的增长为吉利汽车奠定了基础。与此同时，得益于销量持续增长，吉利汽车官方宣布，进一步上调销量目标至70万台，较2015年增加37%，其中SUV车型将为全年销量目标起到至关重要的作用。

吉利多款SUV车型的推出弥补了产品线的不足，其中热销的博越已经月均销量突破1.4万辆，累计订单超过11万，帝豪GS也有着不错的表现，上述两款车型的上市为吉利汽车SUV产品线注入强心剂，并改变了以往的营销思路。对此，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰曾接受媒体采访时表示，“吉利汽车的营销思路要改变，要针对SUV消费者的特点进行营销。”

此外，吉利汽车针对SUV产能进行了调整，其宝鸡工厂已经顺利投产，从最初的1.6万辆/月提升至2万辆/月，规划后期双班年产能将达到20万辆，另外10%的产能将继续由宁波春晓工厂承担。吉利博越产能的提升一定程度上能够为年度目标贡献销量，同时也能够为经销商减少订单压力，该款产品也将主导SUV产品的占比进一步得到提升。

与此同时，吉利汽车在中高端轿车-博瑞的表现也相对出色，一度以月销破6000辆的销量，超出B级车市场位列前茅的合资车型，创造了史无前例的“博瑞现象”，并跻身B级车一线品牌。前九月，博瑞累计销售3.62万辆，同比增长117.62%，并超过了去年全年的销量目标，并成为中国品牌最热销的一款中端车型。

此外，吉利汽车希望打造明星产品，毕竟一款明星产品能够对销量起到决定性作用。以上汽大众朗逸为例，2015年全年销售了近38万辆，为上汽大众完成销量目标打下了坚实的基础，如果把朗逸的销量算在吉利汽车里面，其能够占据一半的销量份额，这也是为什么中国品牌都希望打造明星产品的主要原因。

●东风本田上调全年销量目标

调整幅度：5万辆

上调百分比：11.1%

日前，东风本田官方发布的数据显示，前九月销量为39.77万辆，同比增长47.39%，完成全年45万辆销量目标的88%，其中东风本田CRV和XR-V占据了销量一半的市场份额，并且全新思域的已经逐步上量。多款车型的热销，致使东风本田从之前设定的45万辆调整为50万辆，上调比例为11.1%，也是迄今为止首个上调全年销量目标的合资品牌。

对于东风本田提升销量目标，东风本田汽车有限公司总经理藤本敦表示，东风本田的销量成绩确实呈现出了非常好的势态。我们在年初预计全年销量是45万辆，截止到六月底，已经达到25万辆。综合多方面因素，东风本田做了年度销量目标的上调，希望全年达到50万辆以上的规模。

数据显示，东风本田终端销量共计完成5.72万辆(9月份)，同比上年(3.74万辆)增长52.94%。CR-V和XR-V依旧担任销量主力，分别完成1.61万辆和1.35万辆，保持在SUV市场的强势地位；全新思域销量达1.03万辆，同比上年(0.23万辆)增长347.82%；1-9月份，思域累积销量5.34万辆，同比上年(2.73万辆)增长95.6%，成为增长的助推剂。

事实上，东风本田的快速增长也并非偶然，在逐步完善旗下产品线的同时提升产品竞争力，其中SUV产品在同级别车型中销量都位居前列；全新思域上市由于产能的释放也带来了更高的销量，搭载的小排量发动机能够获得购置税减半“福利”，并于下半年迎来1.0T版车型的上市，届时还将刺激销量的增长。

●东风风神上调全年销量目标

调整幅度：0.5万

上调百分比：4%

东风风神前九月累计销量达9.68万辆，同比增长同比增长46.83%，增长幅度继续领跑，并完成了全年销量目标的77%。数据显示，旗下SUV车型的表现为销量奠定了基础，AX7以及AX3的表现占据了总销量一半以上的市场份额，且东风风神改变了依托SUV车型的过度以来，其轿车产品也实现了大幅增长，致使全年销量目标上调0.5万辆至13万辆。

事实上，东风风神的快速增长离不开多年的储备，在推出首款SUV车型后，与PSA紧密合作，把先进的技术运用到旗下车型当中，进一步提升产品的竞争力。并且接连推出SUV车型来应对市场的快速增长，AX3以及AX7起到了销量助推剂的作用。与此同时，还将在年内继续加码SUV车型，推出第三款SUV车型-AX5，丰富热销产品矩阵，刺激销量增长。

与此同时，东风风神欲实现双条腿走路，并不想完全依靠SUV产品，其在轿车产品线上也在逐步加强，相继推出了A60、A30等产品，产品竞争力都有了很明显的提升，唯独在品牌影响力上还有所欠缺，上述轿车产品与SUV形成了“轿车+SUV”的全新产品矩阵，并不单单紧靠SUV产品实现销量的增长，而是旗下所有车型，这也是东风风神与竞争对手不同之处。

对此，业内分析人士称，国内SUV车型的热销已是一个不争的事实，如长城旗下的哈弗品牌、江淮等品牌均依靠SUV实现快速的增长，轿车则存在明显短板。然而，东风风神在强补轿车和SUV产品后，已经实现了轿车+SUV“两条腿”走路，并且提前完成了全年销量目标，这对于东风风神来说是成功的，未来更加值得期待。

●广汽传祺

调整幅度：22万-35万

百分比：59%

日前，广汽传祺官方发布的数据显示，1-9月累计销量26.3万台，同比增速高达133%，这两个数据完全超过主流品牌增速，超过中国品牌阵营增速，并提前完成了全年销量目标。其中主要得益于SUV车型的表现，GS4销量突破3.5万辆，同比增长超过81%，在大幅度拉近和哈弗H6差距，这款车型已为广汽传祺贡献了70%以上的销量，一款车型就决定了销量的走势。

与此同时，得益于市场的优异表现，广汽乘用车总经理郁俊表示，今年广汽传祺年销量预计达35万辆，这比广汽传祺年初制定的22万辆销量目标提升了59%，热销产品将是销量的贡献点。据了解，年度目标的提升与传祺旗下产品的热销以及竞争力有很大的关系，销量增长快才有底气说出上调目标。

此外，广汽传祺也在加大力气布局更多的产品，如新能源、轿车等产品，想要实现多条腿走路的布局，并规划中推出具有竞争力的产品，如GS8、GM8等高端产品，多个产品的布局也让广汽传祺产品线更加完善。未来广汽传祺也并非一味的依靠SUV产品，毕竟SUV的红利有望在明年就将结束，新能源才是未来的增长红利。

●东风风行

调整幅度：32-35

百分比：9%

日前，东风风行发布的数据显示，前九月累计销量突破21.5万辆，旗下SUV与MPV车型的表现较为均衡，其中SUV产品月均销量突破万辆，MPV产品月均在1万辆以上，两大阵营产品将为全年目标起到至关重要的作用。根据规划，东风风行制定了冲击35万辆的年度销量目标，全年销量目标提升3万，并力争跻身中国品牌第二阵营前列。

与此同时，东风风行还将针对两大市场进行加强，其中在推出首款七座SUV-SX6后，将推出全新的景逸X5，该款车型也借鉴了合资伙伴的技术，采用了东风日产LQ-CMF平台化技术的平台打造，与SX6采用了相同的设计风格，这款车型将于11月正式推向市场，将与SX6等车型组成全新的产品矩阵，针对不同的细分市场。

据了解，全新景逸X5长/宽/高尺寸为：4515/1812/1725mm，轴距也达到了2720mm。这样的车身尺寸在同级车型中算得上主流水平，车内空间可以满足国人的需求。并搭载一台沈阳三菱的1.6L自然吸气发动机，与之搭配的将是一台手动和一台CVT变速箱，预计将于11月正式推向市场，并与SX6组成全新的SUV产品矩阵。

●上汽乘用车

调整幅度：未知

百分比：未知

日前，上汽乘用车官方发布的数据显示，前九月累计销量突破19万辆，同比增长75%，超越去年全年销量，其中全新推出的车型表现较为抢眼，荣威RX5目前每月订单均可达到2.5万辆；荣威350和荣威360表现也不错，两款车型销量月均销量破万；名爵锐腾9月终端销量也突破5000辆；上述几款车型为上汽乘用车全年销量目标奠定了基础。

此外，上汽乘用车在荣威RX5的强势拉动下，今年将突破徘徊多年的20万辆年销数字，并将有明显的提升。对此，上汽集团副总裁、乘用车公司总经理王晓秋表示，暂时不会考虑调整全年销量目标，卖多少算多少，但从目前市场的情况来看，提前完成全年销量目标指日可待，毕竟多个产品持续热销。

与此同时，上汽已经改变了过去消费者的看法，逐步引入了第二代产品，在产品竞争力上逐步加强，并且部分车型成为细分市场中的爆款，如荣威RX5等。同时，对于未来的布局上汽乘用车一直在斥资布局，并与合作伙伴通用合作研发相关技术，未来两大品牌车型有实力跻身主流阵营，且有抗衡合资品牌的实力。

编辑点评：得益于热销车型的表现，实现了销量以及品牌方面快速的增长，并在市场不景气的大背景下，依旧借势上调了全年销量目标，其中多数均为中国品牌，一定程度上能够看出中国品牌新品推动车市走强，SUV支柱新品日益突出，足以说明中国品牌的热销产品得到更多消费者的认可。

【稿件声明】凡来源出自长城网汽车频道的稿件，版权均归长城网所有。如需转载请注明出处,如对稿件有异议,请联系电话：18633491898, QQ：505792332,想了解更多精彩内容，请登录网站：http://auto.hebei.com.cn

关键词：销量目标，朗逸，车企，CVT变速箱，GS，LQ-CMF，SX，RX，逆势，销量破