商业车险改革能给车主带来哪些好处?
相信不少车主又要问了,这个差异到底有多大? 同样举例来说,比如同一车辆,A公司的模型定位优质车,享受保费7折优惠;B公司可能就认定是普通标的,只能按照基本费率承保;C公司可能会评估成危险标的,费率还需要上浮10%。假设这辆车三家保险公司的基本保费都是4000元的话,A公司报价2800元,B公司报价4000元,C公司报价4400元,最大的保费差就是1600元。 今后投保车险,比价环节会变得非常重要。一个车主如果不懂怎么去比价,甚至可能会多付30%至40%的保费,因此足以引起大家对比价的重视。按照欧美经营经验,同一车辆在不同公司的报价会有几百美元的差距,所以车险比价在欧美就发展得比较好。 事实上,国内也开始出现了一些第三方机构研发的车险比价的APP应用,试图来解决车主费时费力地电话、上网询价的问题。这些项目从诞生伊始就得到各路PE的关注,且都给出相当不菲的估值报价。其实,资金看中的还是互联网金融、保险、汽车产业在中国市场发展的契机。(作者为最惠保创始人,中国精算师) |
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责任编辑:何震