试驾观致3轿车致臻型

　　根据公开消息，观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企，拥有极为深厚的行业积累。"有远见，不仅仅安于现状，渴望在创业激情的趋势下去改变一些固有的东西，去创造一些与众不同的东西。"这是观致汽车团队共同的期许。观致3的诞生，是否就是他们所希望创造出的那个"与众不同的东西"呢？这台洋血统的中国车究竟如何？是骡子是马，拉出来溜溜。

　　●外观优雅轴距优势明显

　　说实话，观致3的外观，不是让人看一眼就能喜欢上的。但与它接触了几天之后，你会发现，你已经习惯归属于它。它不是你的玩物，甚至算不上不是你的伙伴。从它骨子里渗透出来的气质，为你的自信加分。那大概是一种大气和稳重所带来的安全感，而非年轻人喜欢的澎湃和激昂，更与豪华无关。这种感觉对我来说，前所未有。

　　观致3定位于紧凑级车型，但2690mm的轴距，让它首先就在视觉上占得先机。设计师并不在意通过华丽的棱线，勾勒出前卫感和雕塑感。而是将更多的设计思路放在了品质和档次感的营造上。规规矩矩的几条水平腰线，在视觉上将观致3再次拉长。匍匐的前脸以及微翘的尾箱，为其打造出优雅的线条。在阳光的映衬下，熠熠生辉。

　　这种中庸大气的车头设计，毫无悬念地讨好道了国内30-40岁年龄层的用户。这些人在工作上小有成就，从浮躁的世界中，总能捕捉到一刻宁静。或许有一份宁静，或许观致3真的能给你。

　　宽大的镀铬饰条，有时不但不能讨好用户，反而会营造出一种轻浮，成为诟病对象。但观致3的设计师却将镀铬饰条运用恰到好处，进气格栅与大灯轮融为一体，营造出一种"正派"感。条状日行灯更是简约到极致，东方人的审美被设计师捕捉得精准。

　　●车尾宽大气质稳重

　　车尾的设计我认为是观致3外观中最成功的部分。尾箱上沿和下沿均微微凸起，阳光下勾勒出的阴影比例恰到好处，在视觉上营造出更为宽大的感觉。大尺寸的LED尾灯，彰显出扎实的档次感。尾部采用的是双边共两处的排气管布局。我想设计师并没有因为可以营造运动气息而选择这样的设计。相反，设计师看重的是对称设计所带来的稳重。

　　●轮胎越级轮毂有"行政"感

　　根据配置不同，观致3的轮毂有16寸和17寸两种，样式也有所不同。眼前这台观致3的V型轮毂是最有"行政"感的一款。搭配的轮胎是马牌MC5系列，规格为216/50 R17。这条轮胎兼顾静音和操控性，市售价约1000元/条，在这个级别的车型上作为原厂胎出现，非常少见。　　

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