360匹四驱硬货 实拍解析奔驰A45 AMG

 　　● 内饰方面：更有运动激情

　　新A级的内饰已经相当运动化，AMG版本则需要在这个基础上强调颜色和材质所带来的运动激情，从方向盘到中控饰版，以及专属赛车座椅，都透露出AMG特有的气质，一般来说，普通版的套件更侧重外观，而AMG版内饰的许多材质正是许多套件无法实现的。

　　不仅是视觉上的颜色冲击，AMG版本在触手可及的地方都进行了强化，比如方向盘的翻毛皮手感、金属材质的换档拔片，与众不同的换档杆都有着全新的感官认识和体验。

　　值得一提是A45 AMG赛车座椅设计在视觉上非常抢眼，不仅是红黑的颜色搭配，材质上也有着不错触感。当然，更出色的还是其支撑性和包裹效果，如果选装上四点式赛车安全带，可以直接下赛道驰骋。

　　● 动力方面：最强2.0T

　　A45 AMG将搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率265kW，在2250-5000转时最大扭矩可以达到450Nm，其0-100公里仅需4.6秒，动力参数和加速成绩上超越了更大排量的宝马1M和奥迪RS3两大对手，不过在转速暴发上要稍晚一些。

　　与发动机匹配的是AMG SPEEDSHIFT 7速双离合变速器，360Ps的马力能从容发挥就靠它了。此外AMG4MATIC四驱系统也是亮点之一，据介绍这套系统在重量上比对手同样的系统要轻25%。在操控上保证了更高的灵敏度。

　　编者后记：奔驰A45 AMG把“小钢炮”的极限性能做了重新定义，尽管AMG的套件外观略显低调，但对于狂热的运动个性细分市场，动力的帐面数据已经发出一个挑畔的信号，对于这一级别的宝马1M和奥迪RS3而言，又将迎来了一场技术层面的追逐战。

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