广汽吉奥“E美现象”成为车市焦点

　　2014年5月28日，广汽吉奥“E美”轿车在东营上市

　　2014年5月28日，广汽吉奥“E美”轿车在东营上市，沿袭其敢为天下先的一贯风格，广汽吉奥宣布E美轿车采用纯网络销售模式，由此掀起了一场由自主品牌发起的营销革命，再次成为汽车行业内的聚焦热点。

　　作为自主品牌汽车阵营中的后起之秀，广汽吉奥一直保持着低调奋进的姿态，为我们带来一次又一次的惊喜。从践行混合经济体制到主动易帅让权，从推出“7天无理由退换车”到“终生免费保养”服务政策，广汽吉奥敢于从各个方面进行创新改革。而此次采用纯网络模式销售旗下首款轿车，是广汽吉奥对自身营销方式的变革，或将引导中国汽车营销发生“质”变。

　　“E美现象”成为车市焦点

　　纵观当下车市，“E美现象”成为万众热议的焦点，广汽吉奥首款轿车以纯网络销售的模式面世，给人们带来无限惊喜的同时，也将汽车电商引入了一个全新的发展阶段。

　　在“E美”上市之前，国内汽车电商还不算完全意义上的汽车电商，仅仅局限于网上看车、预约、下单，再到4S店买车的模式。而广汽吉奥“E”美的网络销售却是像上汽集团车享网一样，在网上完成所有交易，最后到4S店办好手续，直接送车上门，而且车享网只是基于它自身一家网站，广汽吉奥“E美”却是由天猫、车商汇、车易通等网站结成一个网络联盟为其服务。广汽吉奥的此番扩网探路，可谓是让正处于初级阶段的我国汽车企业的电子商务向前进了一大步，并且初步建立起了汽车制造商与汽车最终客户之间以网络为纽带的紧密联系。

　　中国轿车市场中，当属乘用车汽车市场模块竞争最为激烈，上有合资品牌轿车价格不断下探，下要面对自主品牌各A级轿车的围追堵截。在电商兴起之际，广汽吉奥创新采取纯网络销售的模式，把利润降到最低点。纯网销省略中间环节，不仅更加便捷而且价格更低，因为将经销商的利润让给了消费者，厂商只给经销商提车、交车补贴，所以网销的车价比传统4S店销售更有竞争优势，而且，纯网销公布的价格就是一口价，可以让消费者避免到店购车时的价格陷阱及砍价过程，消费者成为最直接的受益者。而对于“E美”的售后服务，一向注重服务品质的广汽吉奥自然是毫不怠慢，“新品质·心服务”将在“E美”身上得到延续，购车用户也能享受到广汽吉奥所推出的“七天无理由退换车”服务承诺。针对“E美”的网销模式，广汽吉奥还将出台一整套举措来保障网销安全和售后服务。

　　营销创举立自主品牌新标杆

　　用低调奋进这四个字来形容广汽吉奥是较为合适的，广汽吉奥的发展史无疑是一部积极向上、勇于进取的奋斗史。在与广汽集团合作的这些年头里，广汽吉奥走过了集聚年、突破年和转型升级年，2014广汽吉奥迎来了发展的跨越年，除了首款轿车“E美”，还有全新SUV和高端皮卡车型推向市场。很明显，广汽吉奥用前三年的时间苦练内功，为今年的跨越发展打下了雄厚的基础，期间提出并践行具有战略意义的“新品质·心服务”企业发展理念，以金品质树立自主品牌的新标杆。

　　曾经有汽车资深评论人士称，广汽吉奥此次这一革命性的营销创举，其革命意义在于创新而不在于颠覆，有望开创汽车电商全新格局。一直以来，广汽吉奥都扮演着自主品牌发展“探路者”的角色，这样的印象已经在业内深入人心。开启混合经济的探索之路和易帅让权的举措已经是魄力十足，而“7天无理由退换车”和“终生免费保养”等服务保障措施，更是受到广大消费者力挺。如今，广汽吉奥做出的这一革命性营销创举，更是探步未来，引领汽车营销进入新时代。

　　低调奋进的广汽吉奥厚积薄发，正卯足力气奋力加速，除了基于轿车平台的CROSS和城市型SUV等全新车型会相继推出之外，公司的软硬件也将同步大幅提升，包括精益生产模式与管理模式的引进与推广、品质保障体系的建设；硬件方面，投放巨资引进诸多质量检测设备、东营萧山新建、扩建试车跑道等。软硬件的同步提升，将引领广汽吉奥大步向前迈进，而广汽吉奥首款轿车的正式上市，将助力其在竞争激烈的A级家轿市场赢得一席之地。