车主学院 真实再现加速车辆磨损的恶习

 

　　经常参加车友会活动的车主会发现，虽然是同一批购买的车，再经历几年风霜雨雪后，不同车主的车表现出来的状态就不同了。有人会说，不要买白色的车，容易显旧发黄。还有人会说，不要在车身做额外的装饰，褪色后会格外难看。当然，这些都是保养汽车的表面功夫，真正的爱车惜车，应该在脚下。

　　　【情景再现】看看那些毁车招术：

　　　1、在路上你有没有见过那些贴着花里胡哨劣质贴纸还招摇过市的车？

 

　　高质量的汽车车身改装是门艺术，而那些劣质的贴纸就是用来毁车的，陈旧褪色后很难除去那些粘胶，而且还会对车漆有很大的损伤。

　　　2、那些满是尘土却飞驰在城市中央的车是不是城市的一个污点？

 

　　曾经有人笑称：有钱人的车更脏，而没钱的人反而更爱洗车。也有调查数据显示：有钱的人似乎更愿意长时间地开脏车，而不那么富有却更为其座驾自豪的车主则更喜欢保持车辆清洁。

　　在城市里，灰尘、脏雨、落叶、鸟屎、纸屑…等等，要想天天保持一个干净的车身是一件很困难的事，就算是你有地下停车库，并且习惯使用车衣，你也不能做到这一点。事实上，有很多车主是隔几个月或半年才洗一次车，年长一些的人可能会一周洗一次车，而越是年轻的人洗车频率越低。

　　你有没有这样的经历，停车场里车停得很拥挤，有时会从两台离得很近的车之间穿过，如果正巧有一台车很脏，会不小心把灰尘蹭到衣服上。这时，你就需要躲着那些脏车走！现实生活里，这样的车还不在少数。

　　长时间不洗掉厚厚的尘埃、雨后不清洗掉泥污、雪后不清除冰雪，这些都会对车车漆会有毁损。保持清洁的车身也是对城市环境美化做出一分贡献。

　　　3、街头暴躁行驶的车辆看起来潇洒，实则扰民！

 

　　行驶在深夜或凌晨的环路、高速公路，偶尔会有暴躁行驶的性能车出现，轰轰轰的轰鸣声一般都会让行人侧目，除了少数人感觉：哇，好酷！大部分都会觉得很恼火，这种看似痛快，实则扰民的轰鸣声，虽然说给车主带来了驾驶速度的快感，但是给旁观者带来的则大部分是惊吓。

　　拆除消声器、加大排气管等改装办法可以让车辆在加速度行驶时发出刺激的声音，还有人会在加速时通过大力踩油门来让车辆在瞬间加速度行驶，这时发动机会发出低沉的咆哮声，车辆也会在瞬间推背而出。

　　实际上，获得以上驾驶快感的最直接代价是，车辆部件损耗和油耗超大量增加。

　　有数据表明：大力踩油门的只会缩短4%的时间，但油耗却会增加近40%。在一般市区道路上，最为省油的开车时速为50Km/h，转速维持在2000rpm到2500rpm之间，而高速公路则为90-100Km/h之间。时速每增加10Km/h，油耗就会相应增加10%。

　　　4、越野车随处乱停在马路牙子上，狂野奔放的同时给别人带来了不便。

 

　　有很多人想购买越野车、SUV的理由就是这样的车底盘高、通过性好，有很多别的车到不了的地方它可以平稳驶过。在不好停车的地方，可以直接开到马路牙子上面去停车。

　　可是，在车主方便的同时，自骑自行车的、行人、盲人等却有了不方便。当然除了对别人造成不便之外，经常上马路牙子，会对车辆有很多显性和隐性的损坏：对轮胎的磨损会加重、会缩短避震器寿命、会损害转向机和转向助力系统的正常运转等等。

　　如果马路牙子过高，过高的估计了自己车辆的离地间隙的话，那结果就是导致拖底，损坏油底壳和车辆的悬挂结构，后果不堪设想。因此，非必要情况下，还是不要养成经常上马路牙子的习惯。

　　还有不盛枚举的事例，让我们发现人们在不经意间损坏着自己的车辆和自己造成隐性危险：开车打电话，一边煲电话粥一边无聊的摆弄车辆的车窗升降器；为了哄孩子不哭闹，让孩子随便摆弄中控面板的开关，不停的开、关、开、关；开车多年了依然纵容自己经常忘记放开手刹还在开车;要停车入库、驶出停车位、调头行驶等情况时，总是先把方向盘打死，然后再慢慢回轮，这样看起来给自己开车留下了足够安全的距离和时间，但却对车辆是莫大的损伤…

　　　【车主学院】教你从细节处学会爱护你的车：

　　一、关于驾驶手动档车型的那些事儿：也许你没有一辆手动档车，但你不能保证你一辈子都不会摊上一辆手动档的车。

　　　1、不要过份的延迟换档

　　有很多新手害怕开手动档车，就是因为对换档不熟练，如果车辆的档位设计得不够流畅的话，就更是让人手忙脚乱。手动档车型在坡上起步，可以说是很多新手的死穴。

　　新手，又开手动档车型，就会经常出现车辆转速很高了，却还不换档，低档位高转速会产生躁音，而正是这躁音会让新手更加慌乱。这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。

　　也有人觉得城市道路很堵车，走走停停，我刚换了档又该降档了也太累了，但是开车不能懒，一定要根据车速勤换挡。如果真的不想这么累，就尽快更换自动档车型吧！

 

　　　2、过度升挡超车对发动机有损害。

　　开车中还有一个普遍的误区对发动机损害较大，那就是升挡超车。其实当挡位较高时，发动机扭力反而较小，油门反应不灵敏，达不到想要的加速效果。

　　正确的做法是，超车提速时主动降挡。对于自动挡车型来说，当驾驶员深踏油门时，行车电脑会自动做出判断，降挡以提供足够扭力超车。但前提是驾驶员要将油门踩得足够深。

 

　　　3、长时间处于半离合状态对离合片损害极大。

　　一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。

　　尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

　　另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是一种正确的做法。

 

　　　4、没完全分离就换挡对变速箱损伤很大。

　　平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。

　　自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

 

　　二、从细节处爱护好车：说了这么多手动档的事，下面说说所有车都会遇到的问题。

　　　1、习惯驶上马路牙子毁轮胎：

　　平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。

　　要做到过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。

　　不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。

　　同样还要注意不要经常超载，这不但可以提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。

 

　　　2、频繁操作组合开关减少寿命。

　　车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。

　　当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。

　　其它一些开关也是同样，频繁的操作开关，看似潇洒，但是对开关寿命影响很大。

　　雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。

 

　　　3、停车不注意距离，总让轮胎蹭台阶损失大。

　　有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还值得注意，那就是轮胎的胎侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。

 

　　　4、按住玻璃升降器不松手开关易损坏。

　　很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。

　　使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然很快会损坏。

 

　　　5、拉着手刹开车加速磨损制动片。

　　在紧急情况下，我们需要用手刹来控制车辆；如果把车停在有坡度的地方也要用手刹加挂档位来把车辆控制好；防盗的话，把手刹拉好，手动档车型既使挂在空档也不会轻易被推走。

　　有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。

　　在下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，而不要踩着制动下坡，这样可以保护制动蹄片。

　　车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。

 

　　　6、方向盘转动角度过大

　　因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。

　　驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。

 

　　总结：小细节，大保养，车辆就是要每时每刻爱护的。不要成为街头那个扰民的讨厌鬼，也不要在不知不觉中把车给弄得面目全非，难以驾驭。

 

关键词：车主学院,手动档,发动机