转型“商务风” 本田新奥德赛国产展望

　　●全新奥德赛竞争力分析/国产前景展望

　　●竞争对手是谁？国产后竞争力是否会提升？

　　『本田全新奥德赛』

　　『左图：马自达8 右图：新款GL8 』

　　全新奥德赛作为合资MPV市场中十分重要的一员，其竞争对手将锁定在别克GL8以及马自达8等合资主流MPV车型上。通过前文的介绍，我们可以看出，奥德赛此次换代不仅在外观、内饰以及配置上进行了升级，其整车定位也进行了调整。而根据我们的了解，其未来国产车型预计也将基本与海外版车型设计相同，这样的改变能否提升国产全新奥德赛在MPV市场中的竞争力呢？我们从以下几点进行一下细致的分析。

　　◆主流合资MPV销量

　　『2013年部分合资MPV销量』

　　首先我们从现款车型的销量来看，2013年广汽本田现款奥德赛12个月的总销量为27277台，月均2273台左右。而其竞争对手别克GL8在2013年的总销量为70191台，月均5849台左右；马自达8在2013年的总销量仅为5889台，月均490台左右。这其中主打商务定位的GL8在销量上完全压制了奥德赛以及马自达8。

　　◆主流合资MPV口碑

　　接下来我们再通过这三款车在汽车之家的口碑来看，国产现款奥德赛用户口碑评分为4.29分，其性价比、外观、内饰、动力以及油耗这五方面的评价很高，而对于MPV车型最重要的空间评分虽然为4.71分，但其在竞争对手中仅位列于第四位，奥德赛在空间方面的竞争力略差一些。此外，现款奥德赛在舒适性方面的评价也很差，大部分用户均反映现款奥德赛噪音大的问题是该车目前最大的缺点。

　　我们再看看它的竞争对手的口碑情况如何，马自达8用户口碑评分4.18分，其外观、空间、性价比的评价很高，而内饰的评分仅为3.16分，马自达8的车主统一反映该车内饰做工粗糙、用料差是这款车最大的问题。别克GL8的用户口碑评分仅为3.93分，其舒适性以及空间的表现是该车的优势所在，但其性价比、操控、油耗等方面的评价很差，大部分用户反映别克GL8的一些配置小细节做得不够到位，而稍显中庸的外观、足够大的乘坐空间反而成为了用户购买该车最先考虑的方面。

　　◆全新奥德赛前景分析

　　结合前面对于这三款车在销量以及自身优劣势的一些分析，我们不难发现别克GL8之所以在销量上遥遥领先，并不是因为其拥有犀利的外观、优秀的操控性、经济的油耗表现以及精致的内饰设计，别克GL8的优势正是在于它外观稳重且中庸、空间表现符合消费者的需求等方面。此外，购买该车的消费者除了家庭用车以外，更多的集中在了商务市场，商务市场的需求更多集中在多功能性上，因此以上这些点都成为了助力别克GL8成为合资MPV市场销量王者的理由。

　　而此次全新奥德赛定位的调整，也正是参考了别克GL8的优势进行了针对性的变化。全新奥德赛外观融入了更多商务化元素并加入侧滑门式设计，车身尺寸以及空间都相应进行增大，这样的改变就是为了迎合国内消费者对于合资偏商务MPV市场的需求，从目前我们看到的改变来看，未来全新奥德赛的前景可谓一片光明。

　　『左图：国产现款奥德赛 右图：全新奥德赛 』

　　不过，目前国产全新奥德赛还尚未上市，其最大的竞争对手别克GL8已经在国内完成改款。抛开售价因素，别克GL8的口碑以及认知度在国内已经达到了一定的高度，而奥德赛的口碑以及认知度虽然并不比GL8差，但其过去偏向家用的定位早就已经烙印在消费者的心里，此次全新奥德赛的改变，想要让消费者认知以及接受，或许还需要一段时间。此外，既然未来要面向商务市场，那么公司购车势必会成为销量的一大来源，不过目前公司购买合资MPV车型，第一反应想到的都是别克GL8，想要改变这样的局面并不是短时间内可以做到的，这些问题很可能都是未来国产全新奥德赛将要面对的问题。

　　●师出同门的东风本田艾力绅怎么办？

　　说到本田旗下的商务MPV车型，我们就不得不想到与奥德赛师出同门的艾力绅。当时本田在华布局了两款MPV车型，主打不同的市场，如今全新奥德赛的商务化调整，势必会有人有疑问，那东风本田的艾力绅怎么办？从价位来讲，国产艾力绅28.38-33.58万元的售价与现款奥德赛22.98-28.68万元的售价并不在一个层面上，不同的价位、不同的定位，两款车所面向的是不同的市场，因此过去两款MPV车型并未构成竞争关系。2013年，国产艾力绅12个月销量为12510台，仅为国产奥德赛的一半左右。

　　『东风本田艾力绅』

　　此次全新奥德赛转变定位后，虽然两款车都将征战商务市场，但我们预计全新奥德赛的定价很可能会维持在现款车型的水平上，定位相似，但面向客户不同，在提升奥德赛竞争力的同时，尽量避开影响艾力绅的市场。不过实话实说，艾力绅未来的销量很有可能还是会受到全新奥德赛的冲击，因此本田未来将如何布局这两款MPV车型的关系，我们还需持续关注。

　　●总结

　　全新奥德赛此次换代最大的意义就是针对定位的调整，抛开时尚的外观走向中庸，更多的迎合商务市场的需求，未来与海外版大致相同的国产全新奥德赛通过这样的一系列调整，将直接与别克GL8来一次硬碰硬的对抗。总的来说，国产全新奥德赛未来的前景很不错，作为2014年广汽本田又一款全新战略车型，厂家更多的需要去考虑如何推广全新奥德赛，如何在商务市场找到突破口，最后再加上一个与别克GL8可以相抗衡的价位，国产全新奥德赛势必会撼动别克GL8在合资MPV市场王者的位置，让我们拭目以待吧。

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