全新科鲁兹

　　在2014年北京车展前夕雪佛兰之夜上，雪佛兰全新一代科鲁兹全球首发。新车将推出4款车型，并将于2014年下半年在国内上市，价格将有所上调，与大众速腾相近。据官方透露，全新一代科鲁兹上市后，现款科鲁兹仍将继续销售；而海外的改款科鲁兹是否会在国内销售，官方尚无明确回复。

　　【4月19日晚，雪佛兰全新一代科鲁兹在2014北京车展前夜全球首发】

　　上海通用国产的全新一代科鲁兹延续了CRUZE的命名，进气格栅的设计与雪佛兰品牌现有的家族脸谱发生了明显改变。当然这种变动风格在此前海外已经亮相的Malibu迈锐宝中期改款车型上已经有所展露。

　　虽然还有着现款家族脸谱的印迹，但上下格栅的独立性更强。“金领结”LOGO内嵌在扁平的上部格栅中，两侧一直延伸到大灯边沿，采用镀铬镶边的下部格栅也更加宽大。而且可以看到新一代科鲁兹的大灯配置了透镜灯组，前杠雾灯的上方也设计了灯带式LED的日间行车灯，这些细节都显示了新一代车型相比现款科鲁兹更高的定位。

　　全新科鲁兹的车身尺寸长宽高分别为4567mm/1786mm/1454mm，轴距2662mm，相比现款科鲁兹的4598×1797×1477mm，以及2685mm的轴距来说，整体不仅没有增长反而还小了一圈，当然缩小的尺寸数量上并不算大。

　　内饰部分采用了棕色皮质，而且中控面板也是真皮走线缝制的设计风格，体现了新款科鲁兹向豪华车型内饰设计风格靠拢的转变。整个内饰设计，包括镀铬镶边装饰的多功能方向盘，还有配置更大尺寸液晶显示屏的中控面板，以及仪表台的弧线轮廓，都比现款科鲁兹显得更加时尚豪华。全新科鲁兹也增加了ESP车身稳定系统，ECO节能驾驶模式等更高的配置。

　　全新科鲁兹匹配的将是1.5L DI直喷发动机，最大功率和扭矩分别是84kw和146Nm，完全可以替代现款1.6L Ecotec DVVT发动机；另一款发动机则是1.4L DI Turbo直喷涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别是110kw和235Nm，远远超过现款科鲁兹的1.8L Ecotec DVVT发动机动力水平。同时匹配这两款新发动机后，科鲁兹在中国市场的消费税都将从5%降低到3%。

　　其中1.5L发动机匹配5速手动变速箱和第三代6速手自一体变速箱；而1.4T车型则匹配更高技术含量的6速手动变速箱和新研发的DCG 7速双离合变速箱。实际上新科鲁兹还只是通用汽车引入全新动力系统的开始，后续还有新的1.0L PFI、1.4L PFI、1.0L DI Turbo和1.5L DI Turbo等多款发动机匹配在其他车型上。

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关键词：全新,发动机,变速