从雅致向年轻过渡 回看明锐三代发展简史

　　由Thomas Ingenlath和Peter Wouda负责设计的第二代斯柯达明锐于2004年3月的日内瓦车展上正式发布，该车与第二代奥迪A3、第五代高尔夫、捷达(即国内速腾)等众多车型共同出自大众PQ35平台。经大众“包装”后的明锐骨子里越来越像一部德国车，但经过老东家斯柯达重新粉饰后，鲜明的斯柯达个性被很好的保留了下来。

　　明锐之所以能够成功，与捷克人准确的定位有密不可分的关系。第二代明锐的内饰设计有着极为浓郁的家居风格，对于一款家用车来说，明锐拿捏的恰到好处。四辐方面盘造型略显古板，得益于德国人一向严谨的态度，第二代明锐的内饰材质和装配工艺值得称道，对于熟悉德系车操作的用户来说，熟练驾驭第二代明锐并不困难。

　　2008年10月，第二代明锐迎来改款，一向以低调、含蓄著称的明锐突然开始给人一种心潮澎湃的感觉，这种感官上的冲击主要来自于微微上扬的大灯设计。改款明锐极富侵略性的“眼神”将过去略显沉闷的性格一扫而去，但走到车尾便会发现这确实还是那辆明锐，因为与变化明显的车头相比，改款明锐的尾部并没有什么显著改变。

　　2006年北京车展，第二代斯柯达明锐首次在国内公开亮相并由上海大众合资生产，同时，该车正式定名为“明锐”。2007年6月，第二代明锐正式上市，最初上市的车型仅提供2.0升自然吸气发动机和1.8升涡轮增压发动机，直到2007年8月上海大众才推出4款搭载1.6升自然吸气发动机的第二代明锐，这一排量也在日后成为销售主力。

　　2010年9月成都车展，令国内无数车迷垂涎的第二代斯柯达明锐RS正式上市，RS运动版的加入让明锐在国内紧凑级性能车领域中也能分得一杯羹。21.09万元的售价换来的是2.0TSI发动机、6速DSG双离合变速箱、17寸轮毂、三辐运动方向盘等一系列专属配置，国产明锐RS的直接竞争对手恐怕只有同样出自PQ35平台的国产高尔夫GTI了。

　　总结：全新车型诞生之前，明锐总善于呈现出内、外截然不同的两种基因，内在的大众血统为明锐带来了技术、精致与可靠，而外在的斯柯达血统也能画龙点睛，平实之下隐藏着雅致。但现如今，外观全民化的明锐仿佛彻底走起了群众路线，即便精致、技术等内在元素还在。我们不能像要求帕加尼、摩根那样去要求斯柯达，但某些逝去的东西难免令人怀念。