私家车6年内免检最多省3000 "黄牛"大半要下岗
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厦门警方正在统计符合免检条件的车辆数,下周发布 厦门晚报讯(记者朱俊博)从9月1日开始6年内的非营运车辆试行免检,昨日公安部和国家质检总局联合发出的关于年检新规引人注目,在厦门从事年检代办业务已经7年的小谭说,这是“一步到位”的举措,将在全国范围内扫除年检代办业内的一些弊端,对车主来说都是好事,“但是对代办行业冲击很大,可能一大半的同行会下岗,代办费也可能提价。” 至于符合免检条件的车辆有多少,检验标志和行驶证的到期时间如何协调,市交警支队相关工作人员称,还未收到上级下达的具体文件,新规该如何执行操作,目前还没有细则标准,至于符合免检条件的车辆数,有望在下周统计出炉。 “6年内免检”省钱省事 增加检验机构免排长队 昨天上午,代办车辆年检多年的小谭找来新规研究发现,例如禁止政府部门开办检验机构、推动异地年检、推行机动车预约检验、规范检验程序中的操作安装监控等设备等,厦门早在几年前就开始推行,新规中的大部分规定,在厦门已经是成熟做法。 对车主而言,最大的利好是“非营运轿车6年内免检”,目前,6年内的小车要每2年年检一次,按每次至少用时半天,费用105元,车主不仅要花315元的检测费,还要搭上至少3个半天的时间。新规定实施后,6年内上线检验1次即可,既省钱又省事。 新规还规定要“加快检验机构建设”,小谭认为这对车主也是一个利好消息,目前厦门岛内有2个检验站,岛外有6个,但大部分车辆还是集中在岛内枋湖和岭兜两处检验站,每天这两个检验站的业务量就高达1000多辆,尤其是在五一、国庆和春节节假日前夕,甚至等了一天都没办法上线检测。在检验车辆减少的同时,检验机构增多,车主们将不用再排长队了。 冲击代办检验的“黄牛” 大半要下岗费用要提高 虽说新规的出炉对厦门检验机构和车主们的影响不大,但小谭直言,对他们这类代办年检的“黄牛”,却是影响巨大,业务量少了,将来或许会提高代办费。 小谭说,现在他们代办小车年检的收费都是200元,其中105元是检验机构明码标价的费用,再扣除来回接车送车的费用,其实一单业务能赚到的也就50元左右。“9月份后,符合6年内免检的这部分业务没有,至少一大半的同行要下岗。”他预测留下来的同行,或者把业务主要放在营运车辆上,或者直接提价。 不过对新规小谭还提出了一个质疑,他说现在6年内的小车基本上年检到期和行驶证上的到期日期都是在2016年,“如果到时候申领新的检验标志,但行驶证却没有更换的话,出事故怎么算?看行驶证是超期了,但车窗上又贴了符合规定的检验标志,这两个自己打架起来。” 对于小谭的质疑,记者咨询交警部门,后者答复说具体的实施细则还需要等省厅的通知。 【链接】 新规实施后车主能省多少钱? 如果小明2014年9月1日在厦门买了一辆小轿车并上了牌,现有规定2年一检,按新规定6年内免检,到2020年9月1日可少检测3次,不怕排队自己去检车,车况良好顺利过关的话。记者算了一笔账: 检测费105元/次×3 ,省315元 为顺利过关提前维修保养,费用约200元至1000元/次×3 ,省600元至3000元 检车时如果设备不全 灭火器(网购价约40元,检测场价约80元)×3 ,省120元至240元 三角架(网购价约20元,检测场价约35元)×3 ,省60元至105元 总计可节省1095元至3660元 【相关问答】 问:年检期在9月前的怎么办? 交警:在9月1日前,该年检的车辆还是要按时年检。也就是说,如果车辆超时未年检被发现,交警部门仍然可以按照相关法律对车主进行处罚。 问:汽车安全性会不会降低? 清华大学汽车碰撞实验室主任张金换:汽车的安全性与年检本身并无直接关系,目前我国汽车年检的项目多为一些日常监测。真正影响汽车安全性能的检查并不能全靠年检来完成,更多还是在于平时对车辆的维修保养工作。 |
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