MQB平台新成员 全新明锐能否挑起重任？

　　此前，大众MQB模块化平台已经在国内市场结出了两颗果实，一颗是全新高尔夫7，另一颗是3月上市的新一代奥迪A3，这两颗果实都出自一汽大众之手。而昨天，上海大众也交出了第一份作品，正式推出了旗下首款MQB平台车型——斯柯达Octavia全新明锐。明锐是斯柯达品牌引入中国市场的首款车型，也是旗下的绝对主力，而这次，出自MQB平台的斯柯达全新明锐又成为了上海大众的先锋，其重要性不言而喻！国内A级车市场的竞争已经进入白热化，好的出身并不意味着绝对的优势，中国消费者独特的口味让一些本土化的车型大行其道，而原汁原味的全新明锐能否适应这些新变化？新平台带来的优势能否让其在竞争中获得更大优势？答案很快将会揭晓！

　　● 在斯柯达品牌的百年历史中，明锐是一款年轻的车型

　　成立于1895年的斯柯达品牌已经有近120年的悠久历史，相比之下，明锐(Octavia)显得非常年轻。1991年，斯柯达牵手大众，自此，斯柯达旗下车型就拥有了不少德系车型的特征。而明锐正是斯柯达加入大众集团后推出的首款车型，于1996年11月正式上市。虽然至今只有不到18年的时间，但Octavia明锐在全球的销量已超过400万辆，是斯柯达当之无愧的主力战将！

　　【源自大众PQ34平台的第一代斯柯达明锐】

　　第一代斯柯达明锐在大众PQ34平台上打造，相同的平台使得第一代明锐和老款的宝来非常相似，采用了相同的底盘悬挂以及相同的动力总成。第一代明锐车身轴距2512mm，搭载包括1.4L/1.6L/1.8L，以及1.8T在内的多款发动机。第一代明锐因为较高的性价比，以及实用的掀背式设计，其在欧洲市场的受欢迎程度甚至要高于同时期的四代捷达(即老款宝来)。第一代明锐也曾少量被引入国内，拥有“欧雅”这个中文名，由于其可靠的产品品质，目前在国内的街道上依然能见到！

　　【2004年推出的第二代斯柯达明锐】

　　第二代明锐，也是目前国内消费者最为熟知的一代明锐，于2004年3月的日内瓦车展上正式发布。同样与大众品牌同级车型共用PQ35平台，这也是国内消费者非常熟悉的一个平台。虽然这让明锐和大众品牌同级车型在技术上相似度很高，但斯柯达品牌独有的个性在明锐的设计上被很好地保留下来。2007年6月，第二代明锐作为斯柯达品牌首款国产车型上市，出自相同平台的大众品牌同级车型的高知名度也为明锐的国内推广带来便利，熟悉的技术平台优势迅速被认可。

　　【2008年二代明锐改款，2010年国产明锐跟进】

　　第三代明锐，于2012年年底首次发布，采用了MissionL概念车的诸多设计元素。相比前两代车型，新明锐年轻时尚的设计让人印象深刻，斯柯达品牌的家族式特征更加清晰，偏运动的设计会更加符合年轻消费者的口味。第三代明锐出自全新的大众MQB平台，其在技术参数上与第七代高尔夫保持一致。

　　【新一代明锐采用了MissionL概念车的元素】

　　● 大众MQB平台会给新明锐带来什么好处？

　　说到新一代明锐，就不能不提大众全新的MQB模块化平台，这一平台承载了大众集团最新的技术与理念。模块化平台的灵活性让不同级别车型共平台实现了可能，如下一代的大众POLO和Passat可能就都属于MQB平台的产品，MQB平台几乎将诞生未来大众集团横置平台的所有小型、紧凑和中型车，总数将达到60多款。

　　【MQB模块化平台将成为大众集团未来技术核心】

　　MQB模块化平台简单的说就是将现有的车型平台拆分成单个的模块，该平台仅仅定义了动力总成的布局。在发动机模块位置固定的基础上，MQB平台可对轴距，轮距、车身尺寸等参数进行变化。像前悬(车头到前轴的长度)、前轮距、后轮距、轴距、后悬等都可以调整的。

　　【新明锐是上海大众首款源自MQB平台的车型】

　　MQB模块化平台带来最大的好处是节约开发成本，同平台车型零部件共享比例大约达到整车零部件的60%，这样的设计也利于共线生产，降低生产成本；而低成本带来的是更低的售价，让产品更具市场竞争力。同时模块化设计也可以缩短车型开发时间，迅速对市场需求做出反应。

　　模块化平台带来的利好很多在厂商的层面，而对于新明锐而言，大众MQB平台则意味着会带来一系列的技术升级，比如轻量化的车身，燃油经济性的提升，更加灵活的车身尺寸等等，让新明锐在各方面的竞争力都有了跨越式的飞跃！　　

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