不惧暴雨 "看海模式"下的行车安全锦囊

　　1、如果只是轻微的前后轮陷入水坑

　　前文提到，在遇见水坑时应谨慎判断，但如果一个没注意，前后轮已有一只或多只陷入水坑，怎么办？这种情况，水坑应该不大，司机可以通过换挡(手动挡车辆可使用一档或二档；自动挡则可以轻踩油门，或将变速杆置于档位“2”，暂时解除自动变速器的自动变速功能。)稳住油门低速直行，一口气通过。

　　但如果是泥坑请千万注意，千万别踩大油门，因为轮胎转得越快，车轮往往陷得越深。可以试着往泥坑中填一些杂物，如石子、树枝等，增大轮胎摩擦力再上车低速直行。

　　2.遇上个深坑，车突然熄火了

　　此时应格外注意，请不要再次打火，首先应立即下车检查车辆进水情况，并及时呼叫道路救援，第一时间将车从水中拉出，因为雨水偏酸性，极易腐蚀车辆，影响车内电器运行。

　　如果是发动机进水，在将车辆拖出后更不能再次点火，而是尽快送到维修厂进行拆洗，情况严重的，还要更换发动机。

　　3、被淹严重，半个车身以上都在水里了

　　稍有不慎，湍急的洪水已经淹没了半个车身，那么此时的情况或许与你的脑补内容并不相同。或许问起大多数人此时的逃生方案，得到的答案都是：打开门。但事实上，由于存在车外水压与车内压力不同或门锁线路损坏的问题，此时车门其实是打不开的。

　　如果你没有在进水的一瞬间解开安全带、打开电子中控锁以防止车门电路失灵，那么你将无法通过按动按钮将车窗打开的——除非你的车窗是老式摇杆的，这种情况已经不多见了。同时，恰好你不是个有先见之明的人，在车内备上了一个小安全锤什么的，那么等待你的很可能是一场悲剧……

　　这时候应该怎么办？首先，你必须保持镇定，因为汽车一般都有一定的闭水性能，就算水能通过车门缝隙进入车厢内，那么整个注水过程也需要半个小时左右，你可以利用这段时间想出逃生办法。

　　如果此时车门没锁，仅是因为压力差而打不开，你可以等到车内完全进水，车内外压力相同时，再打开车门逃出。不过，这种方法也有一定风险，不推荐闭水能力不强的同学使用。

　　此外，此前北京“7·21”特大洪水过后，曾一度风靡网络的“头枕翘车窗法”后来经很多网友测试并不那么靠谱——车窗边缘并没有想象得那么宽裕，头枕很难扎入，因此实施起来有一定难度。

　　4、如何应对保险理赔问题

　　汽车被水淹了以后，车主除了找道路救援外，还应第一时间通知保险公司，令保险公司工作人员或其委托的第三方前来勘察，这直接关系到后续的赔偿。在勘察人员给车做好定损之前，千万不要随意发动车辆。例如前文提到的熄火后点火问题，因为一旦点火，保险公司很可能就会认定这属于人为扩大损失，将不会承担发动机的赔偿。

　　这两年的城市内涝，悄然催生了一种新险型的热销——涉水险。这也提醒了车主一件事：我买的保险里，自带了涉水险了吗？答案是否定的——只买交强险，保险公司是不受理有关涉水的理赔的，而购买了“全险”产品，也不一定包含所谓的涉水险。

　　在大多数保险公司的条款中，均规定了发动机进水的不赔偿，但具体细则可以在不同的发动机附加险条款中找到。

　　看了这么多，你或许会觉得雨天开车的性价比着实不高，尤其碰上场暴雨，爱车一不留神还有可能报废了，那么在雨季停车，尤其在台风频发的东南沿海停车有哪些注意事项呢？

　　不该停在：大树、广告牌下、电线杆变压器、居民楼下。

　　遇到狂风，尤其是南方的台风，再结实的书都有可能倒下，这时停在树下的车可就倒霉了；变压器附近一般都会贴有相应告示，禁止摆摊停车；居民楼下更毋庸讳言，遇上狂风，掉落个玻璃、花盆什么的，家常便饭。

　　应该停在：排水系统正常的地下停车场、空旷的地面广场停车场。

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