柏恩翰：广菲新款产品仍基于CUSW平台

　　【2014北京车展】广汽菲亚特总经理柏恩翰在接受汽车产经网的专访时表示，广汽菲亚特2014年的销量目标为10万台，为此，广汽菲亚特将在市场推广方面采取更多举措，如增加推广费用、给区域更多授权，让他们更贴近满足当地消费者的需求等。同时，他确认了广汽菲亚特下一款产品依旧是基于CUSW平台的产品。　　

　　广汽菲亚特总经理柏恩翰

　　以下是访谈实录：

　　汽车产经网：菲亚特推出了新的500车型，不少消费者期待菲亚特500国产，您能谈谈这款车吗?它是否有国产的计划？

　　柏恩翰：菲亚特500是菲亚特旗下的标志性产品，我们觉得菲亚特500在中国市场有强大的竞争力，特别是一线城市，现在交通越来越堵，菲亚特500能够在拥挤的城市当中自由驾乘，客户也能够感觉到更好的舒适性和操控性。

　　500国产化是非常敏感的话题，现在还无法透露进一步的消息。当然我们也会考虑500国产化项目，从公司的角度来讲，我们需要做出最明智的选择，制订未来的计划，但是近期没有500国产化方案。当然我也会观察市场需求，了解客户对品牌的需求做出综合考虑，但是想强调一下，近期肯定是没有500国产化的计划。

　　汽车产经网：广汽菲亚特刚刚在上海上市了致悦，那么是否还有其他车型在计划推出之中?

　　柏恩翰：致悦的上市活动非常成功，这款车型的特点在于时尚、动力、活力。今天展会的主角或者明星是致悦运动版，外观非常漂亮，所以对于这款车的上市感到非常自豪。

　　但未来上市产品的计划，上午发布会也说过，我们会专门召开主题的会议，邀请经销商、媒体一起参加这个活动，让大家更多了解我们未来产品的详细规划和内容。

　　几周之前，我也专门去了造型中心调研，考察合适或者可行的新产品，我们的产品规划工作还在进一步推进过程当中。一个小的信息与大家分享一下，去都林造型中心拜访的时候看了很多车型，其中有一款车型非常漂亮，未来我们会不断进行这个产品的研发，会在合适的机会跟大家透露这个工作。

　　汽车产经网：下一款产品应该还是基于CUSW平台吧？

　　柏恩翰：确实这个车型也是在CUSW基础上打造出来的，这方面不是秘密，我们会更多地尝试这个技术，也在进一步推进这个产品的开发。

　　汽车产经网：您怎么评价2013年广汽菲亚特取得的成绩，2014年广汽菲亚特的销量有什么预期值?在渠道方面有什么样的举措?

　　柏恩翰：我们知道2013年菲亚特有很多内部调整，比如说高管团队，四位主要的高管正式进入菲亚特团队。去年第四季度销量增长非常迅猛，而且菲亚特的车也越来越受到国内消费者的欢迎，去年整体销量接近5万台，今年在市场推广方面做了更多的举措，比如增加推广费用，而且给区域更多授权，让他们更贴近满足当地消费者的需求，需要当地区域的销售人员发挥更大的作用，今年有10万的销量目标，我们会尽全力来实现，不断推进这个目标的开展，更好地让产品满足中国客户的需求。

　　汽车产经网：菲亚特刚刚全资收购克莱斯勒，您怎么评价新集团成立以后对广汽菲亚特的影响，是否会加速广菲导入其他品牌，比如把阿尔法·罗米欧引入到中国来?

　　柏恩翰：菲亚特克莱斯勒现在已经是合并成一家公司了，这对广汽菲亚特来说是非常利好的消息，我们还有另外一个非常强大的集团是广汽集团，广汽集团也给我们提供了很大动力。我们公司在未来有非常大的增长的潜力，因为一方面随着菲亚特克莱斯勒的合并，可以把欧洲市场上非常有竞争力的车型拿到中国来，同时也可以把北美市场有竞争力的车型带到中国来，我们会推进这方面的工作，更切合中国市场的需求，拿出更多的产品来。而且还有一个消息，JEEP国产化会在广东生产。

　　汽车产经网：JEEP未来是否在广汽菲亚特渠道销售?

　　柏恩翰：今天可能不太适合来谈JEEP国产化的项目营销网络这个话题，但是对中国，特别中国消费者来讲是非常好的消息，而且JEEP国产对广汽菲亚特来讲也是一个非常好的消息，这展现了我们对广汽菲亚特生产非常自信，当然我们在国产化这个项目，也考虑市场推广战略各种方式、各种选择，最重要做到非常和谐平稳的推进，一旦把这个细节确定下来之后我会在第一时间跟记者朋友分享。

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