北京车展迎发布潮 个性豪华品牌纷纷抢闸

　　雷克萨斯RX 270

　　特别限量版上市

　　RX 270价格表

　　车型建议价(万元)

　　精英版46.9

　　典雅版49.6

　　豪华版54.3

　　特别限量版48.9

　　赶在北京车展前一个星期，雷克萨斯抢先发布了旗下豪华SUV RX 270特别限量版——暗夜爵士版，限量发售1200辆，售价48.9万元。同时，雷克萨斯RX系列还进行了配置升级，售价46.9万元起。

　　RX270是雷克萨斯引入中国的第一款小排量豪华SUV车型，其俊朗的外形一直深受年轻新贵的欢迎。此次推出的RX 270暗夜爵士版在精英版的基础上进行了配置升级，不仅在设计中增添了极富运动气质的黑色元素，更配备了最新设计的双色19英寸轮毂和电动行李箱背门。当然，这个“特别版”也仅仅是体现在外观和内饰上，动力并未做提升或调整。

　　　Jeep柴油首日入华

　　大切诺基3.0TD上市售59.99万元

　　本报讯(记者周伟力) 4月11日，Jeep大切诺基再添新成员。大切诺基3.0TD柴油舒享导航版、3.0L旗舰尊悦版正式上市，售价分别为59.99万元和68.99万元。至此，大切诺基形成“汽油+柴油共五款发动机”、“7款不同型号”的庞大车型矩阵。

　　这是Jeep首次在华推出柴油车型，所搭载发动机为VM 3.0L TD DOHC V6，是Jeep动力总成“梦之队”的最新成员，刚刚荣获“2014沃德全球十佳”，是2014年度唯一入围“十佳”的柴油发动机。据介绍，与其他同类机型相比，发动机振动幅度小、运行平顺、运转噪音低，颠覆以往对柴油发动机认知。同时车身对发动机震动抑制到位，多余震动和噪音均被过滤掉，如不刻意感受，几乎察觉不到这是一辆柴油车型。

　　大切诺基3.0TD最大输出为240马力和570Nm，1800~3000转可输出90%以上扭矩。匹配ZF 8速自动变速箱，0~100公里加速低至8.2秒，百公里综合油耗仅有8.3升，续航里程超过1400公里，一箱油可从北京跑到上海。

　　大切诺基3.0L旗舰尊悦版使用Natura-Plus真皮座椅、高级实木饰条及紫铜色镶边皮饰。A柱和车内顶棚采用高档麂皮质感绒面材料，音响为带有19个扬声器的825瓦Harman Kardon环绕立体声音响系统。

　　大切诺基3.0L旗舰尊悦版还配备Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统，具备5级底盘升降高度，升降幅度达到105mm，离地间隙最高可升至270mm。

　　宝马发布7系马年限量版

　　本报讯北京车展上，宝马专为中国市场打造的7系马年限量版将在2014年北京国际车展正式发布,限量发售600辆。前排座椅头枕上的中国传统象形文字“马”刺绣，以及车身尾部镀铬饰条上的“Limited Edition”标识。新车还配备自适应LED大灯、全景摄像头以及M运动套件，其中包括：M空气动力学组件、M运动型19英寸V式轮辐铝合金轮圈、M多功能真皮方向盘以及墨灰色BMW个性版车顶内衬。BMW 7系马年限量版前后排座椅均配备了主动通风功能的舒适型座椅，后排座椅靠背带有按摩功能。 (周伟力)

　　之诺1E启动租赁运营

　　本报讯4月15日，华晨宝马宣布之诺1E正式启动租赁运营，日租价为400元人民币，三年租期的租价为每月7400元人民币。租赁方案灵活多样，包括以天为单位的短期租赁，以及为期一年、两年和三年的长期租赁。之诺在北京三里屯SOHO的品牌展厅将为客户提供一站式服务，包括产品咨询、租赁签约、提车还车、保养维修等。长期租赁的价格涵盖一系列服务项目，包含免费车辆上牌、保险、保养、道路救援，以及免费代步车、免费拖车、免费提供充电墙盒以及标准安装服务等全方位的服务。之诺将通过第三方合作伙伴为客户提供现场勘查、物业协调和充电墙盒安装等工作。之诺1E续航里程约150公里，用充电墙盒充电时间约7.5小时。(周伟力)

　　发起挑战！

　　英菲尼迪Q50上市

　　英菲尼迪Q50价格表

　　车型指导价(万元)

　　2.0T舒适版32.58

　　2.0T豪华版36.98

　　2.0T豪华运动版39.78

　　3.7L舒适版38.98

　　3.7L豪华版41.98

　　3.7L豪华运动版44.98

　　3.5L混合动力豪华运动版51.98

　　3.5L混合动力旗舰版54.98

　　本报讯(记者陈鑫欣摄影报道)F1上海站前夕，英菲尼迪在上海发布了其用以对抗奥迪A4和宝马3系的“秘密武器”——Q50。与此同时，被英菲尼迪委任为性能总监的F1“四冠王”维特尔也来到了发布会现场助阵，并接受了各路“英豪”对其发起的挑战。此次英菲尼迪的关键词，就是“挑战”二字。

　　挑战主流：剑指奥迪A4和宝马3系

　　从华晨宝马跳槽到英菲尼迪担任总经理的“中国通”戴雷博士，在一开始就表明了态度：“目前的英菲尼迪在全球的主要任务，就是要挑战德系三强豪华车品牌。”而Q50则被赋予了在入门级豪华车级别向奥迪A4和宝马3系发起挑战的角色。

　　此次英菲尼迪Q50上市发布会，公布了从2.0T到3.7L及3.5L混合动力3个动力版本共8款车型的售价，但先期上市的则只有3.7L和3.5L混合动力两个动力版本共5款车，2.0T则要等到第三季度才会正式上市。与此同时，此次上市的版本是正常轴距版，专为中国市场量身打造的长轴距版则要等到年底，这也会是英菲尼迪国产的首款车型。

　　从尺寸上来看，Q50长宽高分别为4790mm/1823mm/1450mm，其中豪华运动版的车长为4802mm，轴距均为2850mm。跟奥迪A4相比，Q50要大不少，甚至比A4L还要长出29mm，但轴距却比A4L要短19mm。跟宝马3系普通轴距车型相比，Q50也要更长更宽，轴距也要长出40mm，但跟3系长轴距版本相比，轴距则短了70mm。可以想见，未来Q50出长轴距版本时，将向宝马3系长轴距版看齐，甚至会更长，以争取竞争优势。

　　从排量上来看，目前奥迪A4和宝马3系基本都是1.6L、1.8L和2.0L为主打，但英菲尼迪首先推出的是3.7L版本，排量明显比竞争对手大很多，3.7L V6发动机匹配7速手自一体变速箱，最大功率约为258kW，最大扭矩或达365Nm。此外，混合动力版本搭载3.5L V6发动机结合一台电动机，其综合最大输出功率为268kW，性能也是杠杠的，但价格却跟竞争对手2.0L的高配版本差距不算大，再加上英菲尼迪向来“大方”的终端优惠，消费者很有可能用买小排量豪华车的钱，买到大排量豪华车。此外，从2.0T的售价来看，英菲尼迪还是给自己未来国产版车型留了后路。

　　挑战高手：“九球天后”挑赢维特尔

　　既然英菲尼迪的关键词是“挑战”，在Q50上市的同时，英菲尼迪也征集了“各路英豪”，来挑战他们的“性能总监”——F1史上最年轻的“四冠王”维特尔。来战的五位选手也很有看头，不仅有媒体同行，企业老总，业余赛车爱好者，还有“九球天后”潘晓婷和“黑米爸爸”林志颖。而林志颖可爱的儿子KIMI也来到现场，为自己的爸爸助威。

　　挑战活动现场一分为二，两边的赛道设置完全相反，但赛道长度完全相同，单圈长度400米，车手将要完成两圈，总共800米。两位选手同时起跑，分别计时，最终以成绩定胜负。根据安排，维特尔独自镇守左侧，五位车手将在赛场右边的赛道驾驶，每位挑战者各有一次挑战机会。

　　首先出场的就是“九球天后”潘晓婷，可能是看在美女的面子上，维特尔开得很随性，比赛中途还炫技玩了个漂移，而潘晓婷沉着应战，最终以不到1秒的微弱优势胜过了维特尔！接下来的比赛，维特尔不再“放水”，接连打败对手，连“准赛车手”林志颖也不是他的对手。

　　当然，英菲尼迪举办的这次“挑战维特尔”的赛事，主要还是为了让更多消费者认识英菲尼迪这个年轻的品牌。

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