解析新款福特福克斯三厢
福克斯是一款全球畅销的紧凑型车,推出至今的每一代车型都能获得很好的市场表现,对于一个美国品牌的小车来说,实属不易。尤其是两年前最新一代福克斯推出后,动感时尚的欧洲设计成为主导,更是同时在欧洲、美洲和亚洲等几大市场全面开花。 这其中最不能忽视的就是中国市场,目前中国销量占据了福克斯全球销量的1/3之多,更关键的是在去年新款上市后达到50%以上的增长率,两厢版和三厢版加起来好几个月都是紧凑级销量冠军,这一代福克斯的成功不言而喻。 在获得成功的同时,福特在努力保持这种势头,于是很快就推出了改款福克斯车型,继两厢版和旅行版在日内瓦车展亮相之后,最新福克斯三厢版也将在北美纽约车展首发并在北京车展上亮相,可见这两个地区的消费者对三厢轿车更青睐。 前两造型变温柔,向蒙迪欧看齐 从外观看去,新款福克斯三厢的车身依然呈现为很动感的梭形,线条简洁却能营造出很明显的前冲感,车身尺寸也应该没有大的变化。这些都是小改款车型不会舍弃的内容,但细节上却能看出不同,前脸是变化的主要部分,多边形的大嘴格栅和尖锐大灯的组合,有点类似大哥蒙迪欧,或者说是“阿斯顿·马丁”风格的鲶鱼嘴。 前保险杠和两侧的雾灯是与现款车型最大的不同,舍弃了原有的倒三角形,用细长的四边形取代,也是为了与前脸整体造型相适应。如此一来,霸气而嚣张的气势有所削弱,看起来要正式很多,这一点更符合美国和中国消费者的喜好。(如果有需要,请选择福克斯ST吧,后者今年晚些时候也会改款) 车身尾部的造型变化不大,为了与时俱进,尾灯中也使用了LED作为发光介质。但一个明显的黑色扰流尾翼还是能看出不同,但这是属于新款福克斯三厢版SE运动套件的一部分,除此之外,还包括黑色侧裙、17英寸黑色+抛光铝合金双五辐轮毂,配P215/50 HR17规格运动轮胎,悬挂也适当加强,自动档车型带换挡拨片等。 |
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