试驾本田全新飞度1.5L

 　　内饰简洁，质感很好

　　开过老款飞度的人都知道，这车内饰非常简洁，但用起来非常方便，体现出日系车一贯良好的人机工程学功底。在新飞度上，简洁的风格依旧，在细节上有改变，而且没有影响到良好的使用感受。

　　空间感是飞度给人最初的感受，大面积的风挡、侧车窗，都让车内的采光很好，虽然尺寸不大，但在本田MM理念的指导下，人乘坐的空间最大化(MAX)，机器占用的空间最小化(MIN)，紧凑的前置发动机、油箱中置、悬挂的布局等都是普通消费者不易察觉的，但坐进去就会感觉很宽敞。

　　在保持上代车型风格的同时，新飞度在内饰的质感上有所提升，虽然用料依然很简单，但是做工较为精致，不同材质的搭配组合也很合理，丝毫没有低廉的感觉。

　　上一代飞度在中期改款后，顶配车型引入了全景天窗的配置，面积几乎占据整个车顶的玻璃天窗，看起来就很爽，拥有极佳的观星视野，浪漫指数加分不少。但是，这种全景天窗的局限是不能开启通风，于是新飞度舍弃了这一配置，用一个可以开启的、尺寸不大的普通电动天窗取而代之。

　　新飞度的三辐方向盘整体风格与老款一致，造型动感、尺寸适中，高配车型有真皮包裹，手感出色。相比老款最大的改进是增加了多功能控制键。所有按键都集中在方向盘左侧，上方负责多媒体系统，下方是蓝牙电话/语音助手。比较奇怪的是，即便是顶配车型，新飞度也没有配定速巡航，这对于日常使用来说是一个很大的缺失，希望厂家尽快跟进，这个功能很必要。新飞度方向盘可以四向调节，这一点很好，能更好地适应不同身型的驾驶者，对舒适和安全都有益，同级别车型领先。

　　新飞度采用较为传统的三筒形仪表盘，最右侧的显示屏可以显示丰富的行车信息，蓝色的背景光也显得很素雅而节能。中间时速表盘外环灯光会用颜色提示驾驶者是否节能，当绿灯亮起时表示现在处于节能状态。

　　细节上也采用了本田家族的很多新设计，相似的风格能在凌派等车型上看见，比如尺寸达7英寸的智能屏互联系统，极大精简了中控台的按键布局，仅保留了有限的几个实体按键，其它操作都由电容触控屏来完成。此前有凌派的使用经验，本田这套系统的触控灵敏度很好，但相比实体按键的操控直接性还有不及。当然，这项配置也仅在新飞度高配车型上才有，低配车型依然会是传动的样式。

　　说道这套智能屏互联系统，功能与之前凌派上的那套系统相同。除了基本的多媒体和行车电脑显示之外，可以与手机等移动设备相连，并获得相应的扩展功能。但是，目前这套系统还有一定局限性，安卓系统只支持HTC ONE X，苹果手机则需要使用HDMI数据线连接，并且在连接之前要先连上蓝牙才可以继续。相比一些自主品牌的同类产品，本田这套系统重在形式，还有可以改进的地方。

　　倒车影像提供三种视野，包括广角、标准和俯视，结合4点雷达探头，对于新手来说是很大福音，这也让车身小巧的飞度在狭小空间停车变得更为从容。

【稿件声明】凡来源出自长城网汽车频道的稿件，版权均归长城网所有。如需转载请注明出处,如对稿件有异议,请联系电话：0311－89251123,18633491898, QQ：505792332,想了解更多精彩内容，请登录网站：http://auto.hebei.com.cn

关键词：新飞度,本田,车型,空间,试驾