购车必看！ 福特SYNC人机交互系统深体验

　　汽车作为最为便利的交通工具同样成为我们生活中另一个重要的组成部分，而它机械化的属性在当今的网络时代开始逐渐变得模糊，如何能将让已经发明百年的汽车跟上时代的脚步，成了众多厂家都要面临的问题。在车载智能系统这个相对较新的领域，我们已经看到了类似移动终端那样人性化、全面以及能为驾驶者带来更多切实享受的智能系统，例如宝马的iDrive、奔驰的COMAND以及奥迪的MMI等等，这些智能化的人机交互系统让汽车的功能更加强大，操作也越来越简单快捷。

　　我们未来将推出系列化的专题，对已经面试的众多厂家的人机交互系统进行一次深度体验，希望能对您的用车购车有所帮助。今天给大家介绍的是福特翼虎上搭载的SYNC人机交互系统，我们将为大家带来操作便利性，系统功能等全方位的试用感受，为每一位准车主提供一份真实的体验报告。

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　　●什么是SYNC系统？

　　SYNC系统是在福特品牌汽车上普遍装备的一款人机交互系统，是一款重点针对手机和数字媒体播放器研发的车载多媒体通讯娱乐系统，由福特与微软和Continental共同开发，前者贡献了软件/操作系统，于2007年亮相北美国际车展。早期的SYNC系统主要致力于通过蓝牙、USB等方式将用户的手机、播放器等设备集成到车载信息终端上来，此后，SYNC增加了车辆健康状态检测和自动接通紧急救援电话的功能。而最新的SYNC则集成了交通监测、导航与迅息功能，为驾驶者连通一切驾驶途中所需要的信息。

　　●SYNC系统由哪些组成？

　　由于装配在不同车型和不同配置车款上的SYNC系统有所不同，所以没有一个固定的搭配。以我们此次体验的福特翼虎尊贵型为例，它的最主要组成部分是一块8英寸的彩色触摸屏，大部分功能都需要通过操作这款屏幕实现，此外在中控台和方向盘上还提供了少量的实体功能键，可以帮助用户提高操作效率。主要功能则包括多媒体播放、电话、导航和空调控制四个部分，由于本次试驾车未能配备导航地图，所以没能对导航部分进行体验。

　　首先为大家介绍的是SYNC系统的控制部分，主要考察的是操作效率和操作便利性，人机工程设计是否合理。

　　小结：在这部分体验中，SYNC的优势主要体现在中央屏幕的显示效果优秀，屏幕分辨率较高，色彩表现不错，触摸屏的反应速度也比较快。但由于触摸屏上的按键较小，实体键的功能比较有限，另外屏幕和驾驶员的距离也比较远，操作感受有所欠缺。　　

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