豪华行政级SUV 实拍路虎揽胜创世加长版

　　综上所示，揽胜轴距加长的200mm基本都用在了增加后排腿部空间上，而实测的80-110mm的数据，比标准版本多出了一拳多的腿部余量，足以与在售的奔驰S等车型相媲美。

　　一口气加长200mm后，揽胜加长版成为目前市场上少数的几款能同时兼顾商务和越野的豪华SUV，它既能体面的出席商务场合，又能提供高高在上的越野车视野感受。恰到好处的空间升级(没有加长版悍马那种不实用的夸张加长)，在空间上与行政级旗舰轿车，甚至高端商务MPV匹敌，让潜在的金主们有了更丰富的选择，可以说开辟了一个新的SUV需求市场。

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