脱胎换骨 国产全新奇骏能否回归主流？

　　●新奇骏是一款怎样的车型？

　　设计完全脱胎换骨：全新一代奇骏依据日产Hi-Cross概念车为基础打造，在外观上显得更加圆润，一改现款车型棱角分明的设计风格。车头部分依旧为浓郁的家族式前脸设计，整个前脸呈现时下流行的X造型，流畅圆滑的线条取代了旧款车型棱角分明的设计，线条犀利的前大灯配合标志性格栅，使得前脸的视觉效果更加突出。车身侧面，新一代奇骏采用外抛式前后翼子板设计，车窗面积减小，配合双腰线构造出动感的一面。

　　车身尺寸相比同级很有优势：东风日产新一代奇骏的长宽高尺寸分别达到4643/1820/1725mm，轴距为2706mm。配置方面，东风日产全新一代奇骏将配备智能感应式全电动尾门，全LED远近光大灯，AVM全景式监控影像系统以及IPA自动泊车辅助系统。

　　新一代奇骏的内饰采用了倾向于轿车化的设计，与现款奇骏相比在质感、做工方面有不少的提升，三幅式方向盘和中控按键等全新的布局与天籁的相似，中控台使用软质材料覆盖，同时加入了镀铬装饰使内饰更为年轻动感，常规的上深下浅配色营造出居家氛围。

　　舒适性和安全性配置都非常丰富：从此前发布的配置单了解到，新奇骏部分车型增配了包括智能感应式电动尾门(带高度记忆功能)、自动泊车辅助(支持纵向、横向和斜向三种停车方式)、5英寸或7英寸触摸屏、全景监控系统、仪表盘3D信息显示屏、CARWINGS智行++系统、蓝牙电话。在安全配置方面还具有车道偏离预警、行人和物体探测预警、胎压监测等。

　　动力没有太大改变：东风日产新一代奇骏将搭载2.0L、2.5L四缸发动机，传动匹配的是新一代CVT变速箱。其中2.0L发动机的型号为MR20，最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4400rpm，匹配6速手动或7速手自一体Xtronic CVT无级变速器。

　　而2.5L发动机的型号为QR25，这款发动机的最大功率输出由125kW提升至137kW/6000rpm，最大扭矩为233Nm/rpm，匹配7速手自一体Xtronic CVT无级变速器，此外2.5L车型的四驱系统依旧为标配。

　　提供两驱与四驱选择：新奇骏将提供两驱了四驱版本可供选择，其中四驱版车型保留了老款车型的适时四驱系统，并提供前驱、自动、锁止(前后轮扭矩输出控制在50:50)三种模式切换，同时配备陡坡缓降控制功能。

　　此外，新一代奇骏上市后还会提供给客户定制选装服务，项目包括前/后下护板、侧脚踏板、倒车可视摄像头加装包、全天候座椅套、基础顶架套装等。　　

【稿件声明】凡来源出自长城网汽车频道的稿件，版权均归长城网所有。如需转载请注明出处,如对稿件有异议,请联系电话：0311－89251123,18633491898, QQ：505792332,想了解更多精彩内容，请登录网站：http://auto.hebei.com.cn

关键词：新奇,车型,日产,对手