曝全新科鲁兹细节谍照 采用英朗底盘
我们日前曝光了上海通用正在研发定位英朗之上的A+级轿车,采用配置更高的多连杆独立后悬架。同时,已经开始在国内测试的新一代雪佛兰科鲁兹可能也将提档升级,因为最新的谍照细节显示,新一代科鲁兹可能将采用与现款英朗相同的多连杆独立后悬架瓦特连杆复合扭力梁式后悬架。
【全新科鲁兹谍照】 原计划在年内以2015款车型推出的新科鲁兹,因为测试周期的加长,可能会推迟到明年上半年以2016款型推出。上海通用的国产周期也将大致如此,不过车型定位可能会发生改变。 因为上海通用目前同步在测试的还有现款科鲁兹的改款车型,预计将在年内推出,这预示着改款后的现款科鲁兹很有可能与新一代车型新老同堂,因此在中国市场,新一代科鲁兹是否还沿用这个名称,也变得不确定。 【雪佛兰的新款科鲁兹采用瓦特连杆复合扭力梁式后悬架】 中国市场巨大的容量和消费层次的差异,造就了新老同堂的格局。大众、现代,乃至标致,福特都开始如此操作。而雪佛兰的新款科鲁兹采用瓦特连杆复合扭力梁式后悬架,在现款科鲁兹扭力梁后悬架的基础上,提升了抗侧倾能力,也具备了提升定位的基础。完全有可能以定位现款科鲁兹之上的全新雪佛兰车型出现。 【新一代车型融合了早前Tru 140s概念车设计风格,整车线条比现款科鲁兹更扁平动感】 【进气格栅仍然是雪佛兰的家族脸谱式设计,大灯仍然是最基本的反射式卤素灯组】 新一代车型融合了早前Tru 140s概念车的设计风格,虽然进气格栅仍然是雪佛兰的家族脸谱式设计,但整车线条要比现款科鲁兹更加扁平动感。大灯并没有配置透镜,仍然是最基本的反射式卤素灯组,尾灯组虽然有双U型轮廓,但也没有配置LED灯组。大倾角的前风挡有利于降低风阻和控制油耗,整车轮廓与本田思域有些神似。 【尾灯组虽然有双U型轮廓,但也没有配置LED灯组】 |
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