要动力也要低能耗 试驾比亚迪秦1.5TI旗舰版

　　●空间展示及总结：

　　我身高170cm，坐进车里不管是前排还是后排，空间都还好。前排头部还四指余量，后排相对大点，可以翘起二郎腿来。

　　在很多五座的中小型车后排的地台中间都会做得很高，甚至有些做得很窄，使后排中间乘坐的乘客脚不能放下。在秦上并没有出现后排中间地台过高过窄的情况，看来是充分考虑过后排中间乘客的感受。

　　在储物空间的展示过程中，我找来了四支小容量矿泉水以及自己的手机，还有一个10000mA的充电宝来进行展示。我发现有些空间做得有些小，比如前排方向盘左侧的储物格。后排的储物空间也少了点。除了说到的这些不足的地方，别的储物空间都还比较大的。

　　乘坐空间对于那些只要不是身高特别高大魁梧的乘客来说都还可以接受，只是后排的储物空间有点少。还有一个比较遗憾的是，后备箱空间被动力电池大量占据，长途旅行容纳的行李就少了。

　　从秦的外观内饰做工及细节处理来看，比亚迪确实是下了点功夫，做的都还是比较好的。而对于动力及能耗方面也做得较为出色，以至于到我现在写稿还沉浸在那迅猛的百公里加速测试中，整个加速过程中那种把我死死压在座椅上的感觉现在还没淡忘。纯电模式车载三个人行驶完25公里县级公路仅消耗24%电量来看，对付市区上下班完全没问题。再加上厂家提供整车6年或十五万公里质保周期(电芯终身保修)外，还有很大额度的补贴，秦真是一个不错的选择。

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关键词：动力,比亚迪,后排,系统,座椅