孙晓东:吉利三个品牌会形成资源浪费

　　2014款吉利GX7主打全能舒适

　　日前，多达百余项提升和改进的2014款吉利GX7上市，售价9.29万-12.99万元，共有1.8L、2.0L和2.4L三个排量8款车型。引人关注的是，与2012年上市时命名为全球鹰GX7不同，新车上市现场并未有任何“全球鹰”的印记，取而代之的则是“吉利GX7”的命名。据悉，吉利将在4月份的北京车展正式公布品牌整合战略。

　　-新快报记者李村

　　借鉴沃尔沃的100多条修改意见

　　据了解，GX7在改款之前，VOLVO就曾对其进行了全面的测评，并给出了100多条修改意见，2014款吉利GX7就有诸多改进之处出于VOLVO的意见。

　　吉利副总裁、成都基地总经理侯海靖透露，通过借力VOLVO技术支持，2014款吉利GX7对整车进行了51项NVH技术的优化，包括采用前锋床隔音玻璃、前围吸音棉、底盘降噪应力释放工艺、排气系统减震等，使GX7整车各工况NVH静音水平均大幅提高，怠速噪音低至38.7分贝，百公里时速噪音也仅有63.7分贝，超过了部分主流合资品牌的水平。安全上，除保持原有的超五星安全优势外，2014款吉利GX7还应用了博世公司最先进的第9代ABS+EBD系统，点刹效率更高，能更大限度防止车轮抱死；新增的“手刹未释放报警”功能，能实时监控手刹状态，防止用户因忘记释放手刹而引起的车辆损坏。

　　此外，2014款吉利GX7沿用了吉利自主研发的1.8L、2.0L以及2.4L三种排量发动机，并配备5速手动和DSI 6速手自一体变速箱，目前GX7是国内市场唯一一款搭载6速手自一体变速器的超五星安全SUV车型。此外，针对年轻用户占主体的特点，2014款吉利GX7自动挡车型还增加了“S”挡运动模式。

　　销量要提升四成

　　吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理孙晓东介绍，2014款吉利GX7的成本增加很多，但是价格区间保持不变，这增加了这款产品的竞争力。而对这款车的销量目标，孙晓东表示，GX7此前是平均月销6000辆，新款上市后有望销量提升30%—40%。

　　今年春节前后传出吉利将取消三个子品牌重新回归一个吉利的消息，虽然后来被吉利否认，但是从吉利GX7上市现场毫无“全球鹰”三字踪影可以看出，“一个吉利”的战略计划正在悄然推进。而孙晓东在接受媒体专访时也承认，有关品牌整合的详情将在北京车展正式公布。

　　“三个品牌传播是有资源浪费的，消费者在搜索关键词的时候非常混乱，不利于认知，统一称为吉利品牌后，能够省去很多麻烦。”孙晓东表示，“目前吉利在品牌传播上，如果用全球鹰、帝豪、英伦汽车三个品牌去宣传会形成很大的资源浪费。”

　　而对于“一个吉利”的具体品牌战略，孙晓东笑言：“其实就是吉利X7,但是具体情况还是要等北京车展时再公布。我只能说这么多了，你懂的。”