自主好动力 四款搭载涡轮增压车型推荐

　　小排量涡轮增压发动机凭借在燃油经济性与动力性方面均衡的表现已经越来越获得了市场的认可，逐渐成为当今消费者们的主流选择，与此同时我们自主品牌也十分清楚的认识到这一走向，各个厂商对于小排量增压发动机的应用也越发普遍，在今天的文章中我们就为大家盘点和推荐四款搭载了涡轮增压发动机的“自主好动力”车型。

　　 推荐车型一：2014款东南V5菱致1.5T

　　 售价范围：8.18-11.08万

　　V5菱致是东南汽车在V3菱悦之后推出的又一款紧凑级家用车型在定位上明显高于V3菱悦，而推出的初期仅采用了一款1.5L自然吸气发动机，而为了进一步强化产品竞争力，在去年广州车展期间，V5菱致的1.5T版本也正是宣告上市，售价范围锁定在：8.18-11.08万之间。

　　在外观设计上V5菱致明显更加趋向于家庭用户，视觉感受并没有那么运动，更多的则是一份居家与安逸的感觉。而在1.5T车型上则与普通版本有所不同，包括大灯、中网格栅，保险杠下部格栅，雾灯和其旁边的LED日间行车灯，整体质感得到提升。

宽裕 适中 局促 V5菱致 空间舒适度：宽裕 前排头部空间 1005mm后排头部空间 930mm前排腿部空间 885~1070mm后排腿部空间 650~850mm

　　东南V5菱致在车型配置上表现出了较高水准，其中高配车型最为突出，诸如多功能方向盘、定速巡航、GPS导航、倒车影像以及无钥匙启动等主流配置均有体现，而且还全新配置了ESP动态稳定系统。

　　V5菱致1.5T车型上搭载的这款涡轮增压发动机是三菱的4G91T机型，最大功率为110kw/5500rpm，峰值扭矩为200Nm /2500rpm，而与之匹配的是德国格特拉克(GETRAG)公司的6速手动变速器或比利时邦奇(PUNCH)公司的CVT无极变速器。相比普通版车型在动力性方面的提升十分明显，百公里油耗仅9.2L。悬架配有五连杆独立后悬挂及EVO赛车底盘，其为同级车型中唯一配有五连杆独立后悬挂的TURBO车型。