换代奥迪Q7新消息 设计重新调整

　　根据海外媒体透露，全新一代奥迪Q7将会继续推迟发布时间，主要原因是奥迪内部高层对新车的设计并不太满意，所以将第二次回巢进行重新设计。预计该车发布时间最快要等明年了。

　　关键词： 奥迪、Q7 、新一代、设计调整、推迟发布

　　编辑视点：考虑到新车设计本身就是一件系统工程，要涉及的方面太多，所以在这个濒临发布的节骨眼上，换代Q7要经历彻底的大调整或许已经不现实，最多可能也就是一些细节的再度改进。多灾多难的新一代Q7最终会呈现出什么样的面貌，我们非常期待，不过我们也希望奥迪董事会做出的决定是正确的。

　　外观设计将再次进行调整，原先的风格被指过于激进

　　日前，从海外传来了有关奥迪新一代Q7的最新消息，海外媒体报道，因为造型设计将再度调整的关系，新车继续难产，将比最初计划的发布时间整整晚一年(最初计划在今年3月的日内瓦车展发布)。而实际上，这已经是换代Q7的第二次“返工”了。

　　换代Q7设计被指过于激进，而董事会更倾向于保守路线，所以不得不再度调整

　　早前我们就有报道，由奥迪前任设计总监Wolfgang Egger主导设计的新一代Q7没能获得董事会的绿灯通过、被打回到设计板重新设计。 而紧跟着 Wolfgang Egger 就被新的设计总监Marc Lichte 所取代，不过临阵换帅并没有让问题解决，Marc Lichte 后来拿出的设计方案同样也未能获得董事会的亲睐，于是就有了这次的再度“返工”。

　　据奥迪内部人士透露，用奥迪内部的话说“新车的设计非常激进和张扬，倒是很符合俄罗斯用户的审美”。 不过在董事会看来这样的设计并非好事，他们更愿意走的是保守路线。因为奥迪从来都不是这样的风格，在全球范围内或许还是保守一些的设计会让人觉得更“奥迪”，所以再度调整便在所难免了。不过考虑到新车设计本身就是一件系统工程，要涉及的方面太多， 所以在这个濒临发布的节骨眼上，换代 Q7 要经历彻底的大调整或许已经不现实，最多可能也就是一些细节的再度改进。

　　前脸拥有巨大的六边形进气口设计，头灯轮廓也更锐利

　　换代Q7整个身材相比现款车型似乎整整小了一圈

　　从前面的谍照来看，换代Q7最大的变化就是整个身材相比现款车型似乎整整小了一圈，加上下滑的车顶线条，整车看起来明显要运动、年轻了不少。前脸则让人想起Crosslane Coupe Concept概念车，拥有巨大的六边形进气口设计，头灯轮廓与Crosslane Coupe Concept概念车非常相似，切角相当锐利，内部设计也更加复杂，有望引入改款A8上引入的LED矩阵式头灯。

　　拥有更轻的车重

　　尾灯布局与现款车型类似，仍为高位横置布局，但更纤细

　　奥迪换代Q7基于MLB平台打造，该平台还会衍生出下一代途锐、卡宴以及宾利SUV等大众集团内的高端SUV车型。新平台带来的最大好处就是车重的减轻，Crosslane concept概念车上发布的更先进的MSF车身技术有望被换代Q7所运用。MSF复合车身技术除了采用高强度钢和铝，还会加入更多的碳纤维材料来打造车身及底盘。据内部消息人士透露， 新平台、新材料的运用将使得它比现款车型轻 363Kg 左右，动力的发挥将更加高效和节能。

　　全新4.0TFSI 发动机将替代现款的4.2FSI 发动机

　　动力方面，换代Q7基本会延续现款车型的发动机选项， 但是会引入 8 速的自动变速箱。发动机包括3.0TFSI V6和4.0TFSI V8两款汽油发动机，后者将用来替代现款车型所搭载的那台4.2FSI自然吸气发动机。此外，一台更低排量的汽油发动机将增加进来作为入门级动力。新能源车方面， 换代 Q7 将首次搭载插电式混合动力系统，这套动力系统可能使用六缸的3.0TDI 发动+ 电机的组合。

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关键词：奥迪,换代,设计,调整,发动