看日内瓦车展各大车企的欧洲大计

　　据德国媒体报道，在2013年大众汽车销量达到973万辆，同比上涨4.9%，销量创新纪录同时，但大众在欧洲市场销量依旧萎靡不振，2013年销量总共只有365万辆，与2012年相比下降了0.5个百分点。新的一年中，大众寄望于小型车的销量的增长，以扭转在欧洲的颓势。

　　2015款大众高尔夫GTE

　　在即将举行的日内瓦车展上，大众将展出多款小型车，包括高尔夫GTE，改款Polo以及改款尚酷。其中高尔夫GTE为插电式混合动力车，采用150马力的1.4TSI发动机和102马力的电动机，强大动力配置使其动力性能不亚于高尔夫GTI，而同时百公里油耗仅为2L左右，实现性能与能耗的完美结合。而Polo和尚酷改款，则均对内饰配置和发动机进行了更新换代。

　　自金融危机以来，欧洲汽车市场连年衰退。基于对未来的负面预期，消费者无力也无心购买大型豪华车，从去年除了奔驰之外，其它豪华车厂商欧洲业绩均低于预期可以看出这点。对于大众来说，要实现成为世界第一车企的目标，依靠中国市场的增长填补其它市场的局面并不可取。此番在欧洲推出多款经过动力优化的小型车，竞争力十足，以小型车为业绩突破点的意图明显。

　　而从2014年1月份欧洲市场情况来看，也在证实大众这个策略的可行性：大众欧洲市场销量同比上涨6.5%，而在德国更是大涨11.6%，其中以高尔夫、Polo等为主的小型紧凑型车，更是霸占了德国月度销量排行前十名中的八个位置，统治力空前强大。

　　业界预期2014年欧洲市场将会得到改善，不过大众管理层并未掉以轻心。在宣布调整盈利预期之后， “我们必须优化产品结构，每一分钟都为生产奋斗，降低我们的成本开支”，大众CEO文德恩接受采访时表示，“竞争对手正在紧跟我们，决不能掉以轻心”。　

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