车内“好声音” 谈英菲尼迪Q50音响系统

　　对于喜欢音乐的朋友而言，在家中、路上、车内等各种场所可能随时都在享受天籁之音，而由于聆听环境以及设备等方面的不同，最终所呈现的音质差异也是较为明显的，特别是在汽车相对狭小且复杂的环境空间内，如何尽可能真实还原音乐的本质以及那种身临其境的现场感可谓难上加难。而作为有着50年历史的知名音响品牌Bose公司则将自己多年在声学领域积累的技术与英菲尼迪Q50巧妙融合，使得在行驶的车舱内依然可以聆听到一份好声音。

　　在讲英菲尼迪Q50的音响系统前，我们先来了解一下发出最后好声音的硬件条件以及评判一套音响系统的标准是什么。

　　对于音乐发烧友来说，他们欣赏音乐并不需要音响系统的渲染与加强，而是享受至真至纯毫无杂质的原音，所以无论是几千元一米的线材，上万元的播放前端还是十几万的功放系统，它们的作用其实都是要将原音重现。

　　● 音响系统的终极目标——原音重现

　　可以说，音响系统的终极目标就是原音重现，而评价一套音响系统的好坏，也只有一个最简单的标准，那就是其能否做到原音重现。

　　要想实现真正的原音重现，就要从音源、音源处理以及扬声器系统三方面同时入手。

　　● 音源

　　音源即所谓的CD光盘以及数字音乐(MP3，WMA等多种格式)，如今更多的人喜欢从网络下载音乐，这确实十分方便，但网络下载的音乐多为MP3压缩格式，这就不可避免地会丢失声音的诸多丰富细节，所以无损格式的音源也越来越受到对听音品质有更高要求的朋友的欢迎，而传统的CD光盘其实也是无损的音源(WMV格式)，所以要想聆听真正的好声音，一个无损格式的音源是前提和基础。

　　● 音源处理与信号放大

　　有了完美的无损音源，接下来就需要音源处理与信号放大。所谓的音源处理就是解码技术，它可以将音源中的立体声和环绕声解读出来，而信号放大则是将解码后的声音信息在功率上进行放大。而评价这套系统的标准依然是最终输出的声音信息是否保证如音源那样不加任何修饰和渲染，并将所有的音乐细节全部输出。

　　● 扬声器系统

　　作为声音最终环节的扬声器系统，也是被我们讨论最多的一个设备。而结合扬声器数量以及音源格式等，它可以分为立体声或环绕声系统。立体声系统最少由2个扬声器组成(即左、右)，环绕声在家用音响中最少由6个扬声器组成(即左、右、中置、左、右环绕、低音)，它最终能呈现一种更为逼真、犹如身临其境的现场感。

　　在车内要想听到原汁原味的好声音，以上三点必不可少，首先我们要尽可能选用无损格式的音源，比如CD(虽然如今很多车辆都提供USB接口，但其很少能识别FLAC、APE等无损音乐格式)，其次就是出色的音源处理与信号放大的主机和功放，最后就是车内的扬声器系统的品质与布置方式。

　　无论是电影院、歌剧院还是音乐厅，其宽广的空间以及特殊的墙面材料和造型设计都为音响设备发挥最大功力提供了良好的外部环境，这样的外部环境也叫声场。而同样的一套音响设备在不同的建筑环境内的音质表现是不同的，可见环境因素对聆听音乐是多么的重要。

　　● 每辆车都有属于自己的声学特性

　　由于车内的空间狭小、不规整，且布满各种机械装置和电子设备，同时车内各部件所使用的材料也不尽相同(座椅会吸收部分声波，而玻璃会强烈反射声波)，这也使得每辆车都有属于自己的声学特性，而要保证传到乘员耳中的音乐是高品质的原音，除了在前面提到的三点上下功夫外，那么针对一款车独特的车内声场环境进行音响系统的订制与开发也是保证最终效果的重要方式。　　

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关键词：声音,系统,音响,音乐,技术