不惧雪地路滑! 15万起的合资四驱

　　就在春节过后数天前，北京终于迎来了首场迟来的隆雪，一夜之间雪后京城大街小巷银装素裹，北京街头踏雪赏景成为乐事，但头疼的是原本拥堵的北京交通路况又将要成为地球最大的“停车场”，但出乎意料的是，道路上实际的情况却截然相反——十分畅通。顿时恍然大悟，冰雪路况下存在较大的安全隐患，众多车主选择其他交通工具，北京市区路面上的行驶车辆大幅减少。

    雪地刹不住，轮胎抓地力不足，过弯会甩尾、后驱控制不住等现象令众多车主对于雪后行车缺乏信心，于是在冰雪天气只好换一种交通工具出行。但或许在买车选车的时候，我们是否应该去考虑一款四驱车型？对于目前流行的城市SUV来说，四驱功能显然并不是专为越野存在，主要应付冰雪天气，湿滑路面，从而提高行车的稳定性，如此一来下雪天照样可以安心的出行，不为越野，只为安全！

　　中国主流消费者购车心理十分微妙，既注重品牌价值又在乎性价比，因此合资品牌车型一直是汽车市场的主力军，而对于一款四驱合资SUV来说，整体价格不菲，没有超过20万的裸车价格似乎很难入手，远远超过了单纯前驱/后驱车型，令消费者望而却步。但随着竞争趋势越演越烈，众多车型大幅度的降价，15万元买合资四驱SUV？这个人们的印象中几乎就是不可能实现的购车需求，如今已有不少车型相继出现，现在我们就根据最新车市行情汇总一下最便宜合资四驱SUV的排行榜，相信总有一款心仪的低价合资四驱SUV符合你的预算与需求！　　

　　超便宜合资四驱SUV排行榜第①名：东风悦达起亚-狮跑

　　全系售价：15.98万-19.68万(最高3.8万优惠)

　　四驱最低价格：2.0L GLS手动四驱——15.08万(惠后)

　　性价比指数(五星满分)：★★★★

　　作为起亚最早进入国内的SUV车型，狮跑已经在SUV市场摸爬滚打为起亚征战多年，而相比它的兄弟车型途胜，新狮跑看上去更时尚，也更跟上时代的造型，最新改款车型，在外观配饰上的升级让人眼前一亮，新增的配置无疑也提高了新车性价比，但目前高达近4万元的优惠力度才是更具竞争力的体现，同时也以15万的合资四驱价格成为我们今天排行榜的第一名，降低了消费者购买合资四驱SUV的门槛。

　　● 市售最便宜四驱合资SUV

    较大的优惠力度下，新款狮跑成为价格最低的合资四驱SUV，新车三围尺寸并未变化，在车脸以及尾部造型方面相比老款均进行了不小的改动。新车虎啸式进气格栅经过加大处理，下进气格栅由蜂窝状变为镀铬横条，前大灯加入LED光源，同时雾灯样式以及下进气口也经过重新设计。尾部方面，该车尾灯造型焕然一新，添加了LED光源与导光装饰件。

　　● 全系仅一款四驱车型，配置表现一般

    作为新狮跑全系中唯一一款四驱车型，仅仅提供了手动挡，整体配置属于中高配，但并没有太多抢眼的地方，特别是安全配置上全系均没有ESP车身稳定系统较为遗憾，舒适配置上为235/60 R16轮毂轮胎带全尺寸备胎比较厚道、电动天窗、自动空调、可视倒车雷达、多功能方向盘、真皮座椅等属于标配。

　　● 空间表现较为出色

    新款三围尺寸并未发生变化，轴距依旧为2630mm属于标准的紧凑SUV，但在空间表现方面相比同价位的小型合资SUV还是拥有先天的优势，特别是后排空间，无论是头部还是腿部，即使是183cm的体验者依旧感到比较富裕。

　　● 沿用老款动力总成、适时四驱结构

    新款狮跑动力总成沿用老款(2.0L+5MT)，参数表现也中规中矩，适时四驱系统传动系统为电控多片离合差速器。在没有控制信号出现时，叶片彼此分离，车辆处于前驱状态；当车辆打滑时，该系统理论上可以将动力在前后轮之间以100：0至50：50的比例输出，支持手动电子模拟锁止功能，理论上对四驱能力有一定的加强，但全系缺失ESP，并不支持电子限滑功能，四驱整体能力表现一般，仅仅可实现冰雪湿滑路面的稳定性和简单脱困功能。

　　● 价格定位点评

    15万的价格能买到合资四驱SUV本来就是一种性价比最高体现，当然仅提供手动车型可选择算是进一步降低整体车价的门槛，配置方面表现中规中矩，没有太出彩的地方但配置也算齐全，四驱系统属于较为常见的结构，缺少电子差速锁的作用，实际四驱能力表现一般，但应付冰雪湿滑路面还是相比两驱车型有先天优势。

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