设计革新技术突破 外媒最期待的2014新车

　　2014年刚刚开了个头，因此我们可以有很多的期待。外国媒体在新年之际将之前曝光过，或有消息在2014年上市的车型进行了盘点，并且筛选出最值得期待的车型。从中我们不难看出2014年将是一个非常热闹的年份，不仅仅有设计上的革新，更有动力系统上的突破，环保仍然是厂商们所关注的主题。我们从中挑选了一些可能会与国内消费者见面，或注定引入国内的车型，让我们看看外国同行们是怎么评论它们的。

　　奔驰C级

　　无论从设计上还是技术上，从S级获得灵感的奔驰C级都在入门级豪华车中出类拔萃。

　　全新奔驰C级看起来像一个缩小的奔驰S级并不是偶然。即将于2014年初上市的竞争对手宝马3系轿车，也或多或少加入了一些宝马旗舰车型的设计元素。

　　全新奔驰C级的内饰相比前代车型变化巨大，其品质的提升就像从廉价的瑞安航空经济舱升级到英国航空的公务舱。圆形的空调出风口，以及细长的控制按键均来自奔驰S级的设计灵感，甚至还加入了一些没有来得及装配在奔驰S级上的新设计。弧形的中控面板就是其中之一，仅此一项就令现款宝马3系的内饰设计显得有些过时。

　　此外奔驰还为C级加入带触摸功能的控制旋钮，使驾驶者能够轻松的通过它来控制车辆的信息系统，连接手机，如果选装了空气悬挂的话也可以用它来进行控制。

　　为S级研发的，颇具未来感的触觉感知技术能够帮助驾驶者在使用触控板时避免分神，但是它的研发并没有按时完工。这一系统将被安装在2014年2月份生产的全新S级之上。这意味着，所有的奔驰C级轿车也会因此受益。

　　全新奔驰C级并没有像S级或是路虎揽胜那样使用全数字仪表，而是坚持使用美观传统的老式仪表盘。奔驰解释这是因为屏幕成本的考虑，要把C级的价格控制在23000到56000(约23.8万至55.8万人民币)英磅之内，同时还要让它足够宽敞与豪华，这一点点遗憾应该能够被接受。奥迪则必须召集最好的内饰设计团队来为全新A4打造内饰才能够与之抗衡。

　　外观方面新款奔驰C级并不激进，设计灵感显然受到了奔驰S级的启发，如果想要更强的视觉冲击力可以选装为性能版本打造的AMG运动套件。新的C级AMG版本将搭载4.0L双涡轮增压V8引擎，尽管看起来没有现款C63的6.2L引擎那么有气势，但是它会更快。新的奔驰C级重量降低了100kg，新的C63则拥有惊人的462马力，它将超越拥有450马力的前任车型，并且毫不在意只有424马力的宝马M3和M4。　　

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