绝非仿品可比拟 解读车内实木装饰的秘密

　　处理工艺：并非只是一块木板那么简单

　　用于汽车内饰的木材并非只是一块木板，它需要考虑到更多的问题，例如防火性能以及在碰撞时不会破裂对乘客造成额外的上海。因此车内所使用的木饰板包括实木饰板都是采用多层板压制而成。在多层实木之中还会加入一些特殊的夹层以改善木材的性能，像劳斯莱斯就会在木板中加入铝材，防止碰撞时木材破裂。每辆幻影需要42个木质部件，它们都是使用最新的木工技术和传统手工技艺制作出来的。制作一辆车的整套木质部件需要30天。劳斯莱斯汽车制造过程中有一道特殊工序，就是对每辆幻影的所有生产细节进行记录，生成一个产品唯一镜像。劳斯莱斯汽车甚至保留了用于制作汽车木饰的每根原木的档案。这意味着今后需要维护的车辆仍然可以找到完全匹配的木饰。

　　大量使用实木装饰的豪华车为了追求美观的效果，往往在选材时就有着非常严格的标准。例如捷豹XJ/XF的木质饰板必须从同一棵树上的相邻部位截取，只为成品的纹路和色样能更为吻合统一。

　　木瘤则是顶级豪华品牌所钟爱的大自然的杰作，它的纹理浑然天成，独一无二。即使这样宾利的木工部门任然会尽心寻找那些美丽的木瘤纹理，并将相近的对称纹理配对，用于打造车辆的内饰，带来对称的美感。在从自然获取的同时，汽车厂商们也注意到了环保的问题。例如宾利飞驰的车门面板、中控台、车窗下沿以及后排桌板饰以纹路吻合的镜面抛光木饰贴面，总面积接近十平方米，所用木料均来自可持续采伐的天然树木。所有木饰均以纯手工方式制作，再经过72小时的硬化处理，最后涂覆清漆，使木材的天然美感得以更好呈现。

　　漆面处理也是十分讲究的工艺，劳斯莱斯车内的木饰每个部件都涂有六层天然涂漆，增强了木质纹理并使表面完美无瑕。最后，在送到装配线之前，所有的涂漆部件还要经过单独检查并配上相关配件。其它木材可以满足特殊客户的需求。

　　最终装配到汽车上的完美木饰都是工匠们的心血之作，名贵木材加上出众的手工艺成就了顶级豪华车的奢华。这一点，远非那些仿品所能够比拟。

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