深度试驾第七代凯美瑞

　　◆空间：宽大舒适可靠安全性赢市场口碑

　　空间的表现是凯美瑞值得炫耀的，虽然新一代并没有在轴距上为了迎合消费者对乘坐空间的渴求进一步加长，依旧维持了原有2775mm的轴距，但是通过优化A柱结构，并前移了踏板以及前排座椅，后移后排座椅，在原有的空间内为后排乘客进一步优化出了15mm的腿部空间，使得乘坐空间较之老款车型宽敞的表现更加出色。

　　前排座椅向前移动，后排座椅向后移动，使得后排乘坐空间比老款车型更为舒适，对于身高1.82米的乘客，腿部依然有着足够的伸展空间。

　　为了营造舒适的乘坐环境，后排的座椅也具备了靠背角度调节功能，这项提升舒适性的功能在同级产品中也是少有的几款高端车型才有提供的。同时为了满足客户的商务用途，副驾驶座椅也增加了由后排乘客直接控制的调节按钮。

　　得益于前驱的设计，后部地台对乘坐空间的侵占可以被简化，矮地台的设计让后排乘坐三名乘客也更加轻松，后排中间座位具备了更舒适的乘坐感受。

　　丰田GOA车身提供了安全的结构特性，同时也获得了可靠耐用的结构特点，在车门内侧防撞梁使用了强度达到了1500Mpa超高强度钢板，在同级车型中达到了最高的材质强度标准，在前防撞梁以及B柱都使用了1180Mpa强度的钢板，确保碰撞后车身能给乘客充分的保护。

　　配置全面的10安全气囊，为后排乘客也提供了侧向气囊，并为前排乘客提供了膝部气囊。而在副驾驶的气囊中部带有凹槽，在气囊弹出时，气囊会与乘客接触面积更大，起到更好的保护效果。

　　具有航迹引导功能的倒车影像给泊车带来更大的便利，航迹引导可以选择路边通向停车，也可以选择并排的停车引导方式，给用户带来更大的便利与安全。　　

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