深度试驾第七代凯美瑞

　　在市场的驱使下众多车企也随之而动，在凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁把守的中级车市场也不时受到索纳塔八、迈锐宝、新蒙迪欧、君越、迈腾、508等车型的挑战。2011年底凯美瑞更新换代推出了第七代车型，两年里其延续了六代凯美瑞的销售奇迹走进了众多百姓家庭和公司单位楼下。在其上市之初搜狐汽车就写过评测报告，但凯美瑞作为中级车市场的明星车型，我们今天针对其顶配车型2012款2.5Q G-BOOK旗舰版车型进行深度评测。　　

　　◆外观：线条硬朗风格年轻化　　

　　可能由于第六代凯美瑞十分成功，设计师并没有改变第七代凯美瑞4825mm的车身尺寸和2775mm的轴距，包裹车身侧面的轮廓也保持了老款的风格，仅针对外形细节做了调整。在视觉上我们就能感受到第七代凯美瑞采用了更加硬朗和运动的设计元素，抛弃了圆弧的线条过渡，让一款偏商务的车型更具有年轻气质。

　　全新的进气格栅的改变相当成功，我们可以从论坛中看到网友对其的赞赏。相比前一代中网现款的五条横置镀铬格栅更显豪华和尊贵。

　　旗舰版车型拥有大灯清洗和两点式前雷达探头，增加了竞争力。另外旗舰版虽没有骏瑞版车型强烈的前包围线条，但在不失庄重感的同时依然流露出不错的运动感。这些外观的改变也让车辆的风阻系数由0.29降至0.28。

　　雾灯的设计并没有采用中庸的圆形，而是用三角形配合更加凌厉的车身线条。从每个细节都能感受到第七代凯美瑞决心变的更豪华更运动，这样的改变也说明凯美瑞开始迎合家庭购车者对车辆时尚感和年轻化的需求。

　　在车身侧面可以看到旗舰版配有感应式车门把守，锁车和解锁只需要活动下手指就可完成，这一配置很招网友喜欢，不但省事且更显车辆档次。

　　为与前脸呼应，尾灯组的轮廓也放弃了之前圆润的设计，用棱角和直线来强调自己不同的气质。

　　旗舰版车型采用了十辐轮毂，之前见过骏瑞的五辐轮毂宽大厚重运动感十足，而旗舰版的十辐轮毂更多地体现豪华质感和优雅。并且配备了优科豪马215/55 R17的静音轮胎，要比低配车型215/60 R16的轮胎更美观大气。　　

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