克莱斯勒动力负责人突然离职 原因未公布

　　1月17日消息据汽车新闻网报道，克莱斯勒集团动力系统与传动系统工程负责人米尔卡-格鲁杜(Mircea Gradu)昨日突然离职，且原因不明。格鲁杜之前负责2014款JeepCherokee的创新性驱动系统正常运作。

　　格鲁杜现年50岁，是罗马尼亚人，当年从美国轴承制造商铁姆肯(Timken Co.)加入克莱斯勒。自2007年加入克莱斯勒以来一直担任该公司变速器、动力系统和传动系统工程负责人，1月16日突然离任，但克莱斯勒在公司声明中尚未透露米尔卡离任的任何细节问题。

　　根据报道，克莱斯勒已任命现年57岁的鲍勃-李(Bob Lee)临时接替米尔卡-格鲁杜。鲍勃-李也是克莱斯勒发动机、动力系统和电气化推进系统工程负责人，同时还是克莱斯勒20名成员组成的执行委员会成员。格鲁杜的离任非常突然，就在克莱斯勒发布声明的前一天，他还在底特律车展中接受了媒体采访。

　　2013年10月底，克莱斯勒集团宣布开始交付装运一款重要新车型，即2014年款Jeep自由光(Cherokee)，该时间节点较原计划推迟了大约两个月，原因是自由光所采用的新9速自动变速箱控制系统存在隐患，所以克莱斯勒决定延迟该车上市以修复故障。格鲁杜带领的团队负责该系统的运行。

　　克莱斯勒计划使用全轮驱动系统，该系统类似用于自由光未来车型(包括即将到来的2015款克莱斯勒200)所使用的系统。克莱斯勒CEO马尔乔内去年第三季度在与分析师的电话采访中表示，自由光的推迟给公司带来了昂贵的代价。克莱斯勒最初对每款自由光都进行了检测，以确保其动力系统是按照预期运行的。自第三季度以来，该汽车商已经停止这款车的试驾。

　　克莱斯勒拒绝对格鲁杜的离任置评。

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