多维度城市生活 Jeep自由光对比奥迪Q5
Jeep自由光搭载一台2.4L虎鲨全铝四缸直列发动机,该发动机采用克莱斯勒最新MultiAir电子液压全时可变气门正时技术,具备高流量进气口与整体式排气歧管创新的设计结构,并与实现气门正时可变功能的凸轮轴相位技术配合,确保发动机在任何转速下都能拥有更高效率。传动方面,Jeep自由光是全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车。 奥迪Q5依旧搭载代号为EA888的2.0升涡轮增压直喷发动机。其中入门级的35TFSI车型为低功率版本,最大功率132kW/4000-6000rpm,峰值扭矩为320Nm/1500-3900rpm,其余5款40TFSI车型为高功率版本,最大功率155kW/4300-6000rpm,峰值扭矩为350Nm/1500-4200rpm。除入门车型35TFSI搭载6速手动变速箱外,其余5款40TFSI都搭载8速手自一体变速箱。 Jeep自由光四驱方面,全新Jeep自由光的Active Drive四驱系统,采用前驱动轴分离技术,在不需时关闭启四驱模式,减少能量损失,同时提升燃油效率,实现在两驱和四驱之间的无缝切换,根据车型和配置的不同分为“Active Drive I”系统、“Active Drive II”以及“Active Drive Lock”三种四驱系统。 奥迪Q5搭载的最新一代奥迪quattro全时四轮驱动系统,在正常行驶情况下,其机械结构将发动机60%的动力传送给后轮,在极端行驶情况下,可将高达70%的动力分配给前轮,或将高达85%的动力分配给后轮。纯机械式的结构设计将会在不同道路状况下保证车辆行驶的运动性能和安全表现。 小结:首先两辆车的外观就能够区分不同的用户,Jeep自由光更前卫、倾向于休闲生活;奥迪Q5一如既往的稳重、兼顾商务需求。而Jeep旗下的车型在内饰配置方面已经越来越具有的时尚科技感,在Jeep自由光身上得到了延续,在这方面与一直以科技著称的奥迪相比,同价位上Jeep自由光略高于奥迪Q5。 此外,Jeep自由光先期上市的3款车型均为2.4升排量,售价与搭载2.0T发动机国产Q5十分接近,因为Jeep自由光越野性能较强的是3.2L Trailhawk车型,相对而言Jeep自由光虽然拥有不俗的综合性能参数,但性价比并不突出,加上考虑到奥迪在国内的品牌号召力,Jeep自由光面临的压力可谓不小,具体市场表现如何,我们拭目以待。 |
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