西亚特Leon性能车发布 海外33万

　　昨日，西亚特Seat官方发布了两款第三代Leon的高性能车型，分别为LeonCupra和LeonCupra280。现款Leon是Leon车系的第三代产品，与大众第七代高尔夫同属MQB平台，因此LeonCupra也可以认为是大众高尔夫R的西班牙表兄。目前，LeonCupra以及Cupra280已经在英国上市，Cupra280的售价为2.85万英镑(折合人民币约为33万)。

　　此次发布的LeonCupra以及Cupra280车型共有两种车身形式：分别为五门掀背以及三门掀背车型。与Leon普通车型中最运动化的LeonFR(搭载一款EA888 1.8TSI 180马力/132千瓦/250牛米以及2.0TDI 184马力/135千瓦/380牛米发动机)相比，LeonCupra以及Cupra280在外观上有小幅变化。中央进气格栅以及前保险杠进气通道使用了网孔更大的蜂窝状格栅，在中央进气格栅上还有“R”标志，此外，19英寸的轮毂造型也非常运动。尾部的差异主要表现在，LeonCupra以及Cupra280使用了双侧单出的椭圆形排气尾喉，尾部中央有扩散器状的装饰。以上外观变化结合降低的车身，使得LeonCupra以及Cupra280侵略性十足。

　　制动系统方面，新款LeonCupra以及Cupra280采用了尺寸更大的制动器以及更加坚硬的减震器和弹簧设定。内饰方面，LeonCupra以及CupraR使用了运动化的平底方向盘以及灰色标底的仪表盘，车速表的读数范围也更广。此外，双色运动座椅、带有红色装饰条的车门内饰板也是LeonCupra以及Cupra280的独有装备。

　　新款LeonCupra以及Cupra280的动力来自上一代高尔夫R的EA888 2.0升直列四缸TSI高增压缸内直喷机。LeonCupra的最大功率为265马力(195千瓦)，LeonCupra280的动力输出相对更高一些，达到280马力(206千瓦)，两款发动机的最大扭矩均为350牛米。因此与现款高尔夫R的300马力(221千瓦)以及380牛米输出的机型还是有所区别。两款机型均可以搭配6前速手动变速器以及6前速湿式双离合变速器。

　　【测试中的LeonCupra旅行车(图片来源：Autoevolution.com)】

　　值得一提的是，LeonCupra280是西亚特历史上量产车型中动力最大的一款车型。Cupra280可以在5.7秒内完成0-100km/h加速过程，最高时速则为250km/h，其NEFZ测试工况的平均油耗则保持在6.4升/100km左右。除了这两款车型外，此前还有一款Leon STCupra(即Leon高性能旅行车)的测试车型，因此可以猜测到，新款LeonCupra车系还将有一款旅行车。

　　西亚特Seat在1982年被大众集团收购。自90年代开始，大众集团开始快速发展世界市场，对于西亚特也越来越重视。西亚特在西班牙拥有绝对的市场占有率，同时，在一些欧洲市场和英国市场也有市场。96年，第一代Leon由著名的车身设计商乔治亚罗Giorgetto Giugiaro设计，与第四代高尔夫同平台生产；2005年，第二代Leon由后来的奥迪设计总监(现为大众设计总监)达席尔瓦Walter de Silva操刀，基于第五代高尔夫平台。现款Leon是Leon车系的第三代产品，与大众第七代高尔夫同属MQB平台，因此LeonCupra也可以认为是大众高尔夫R的西班牙表兄。

　　【第一代Leon高性能车型：LeonCupraR】

　　【第二代Leon高性能车型：LeonCupraFR Supercopa】

　　在第七代高尔夫R车型亮相之后，大众显然也没有忘掉旗下的西亚特。按照上一代车型，Leon车型的运动款型分为LeonFR、LeonCupra以及LeonCupraR。此次发布的LeonCupra定位类似于高尔夫R。但上一代Leon还有一款CupraR车型，因此很有可能在这两款车之后还有一款终极运动款Leon车型存在。

　　虽然中国市场对西亚特以及Leon这两款车型(上一代LeonFR曾有过小范围进口)并不熟悉，但随着西亚特品牌进入中国，这个比大众更为年轻、活力以及小众的品牌可能也会受到很多人的青睐。

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