趴趴范儿才够劲儿 看大众全新甲壳虫改装

　　被赋予了老甲壳虫的造型元素

　　前轮轮毂后方是380mm直径的Forge Motorsport刹车盘和巨大的刹车卡钳。刹车套件虽然货真价实，但是对于这台甲壳虫来说视觉效果大于它能够起到的实际效果，因为刹车性能有些过剩了。

　　作为大众的经典设计，全新一代甲壳虫更多的被赋予了老甲壳虫的造型元素。随着市场定位的改变，甲壳虫从国民车升级成了时尚小车。

　　来自于日本Newing Alpil的前后保险杠套件和新车出厂时自带的保险杠有着极高的相似程度，在改装方面尽了最大可能保留原车的设计风格。

　　后保险杠同样以简洁的面目示人，运动氛围用位于侧正上方以及侧面的通风口来提升。

　　中置的排气管来自Magnaflow，在排气管的另一头连接的是大众甲壳虫的2.5L五缸发动机。有了中置排气套件的支持，这台引擎的排气声浪瞬间提高了几个八度。

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