曝奔驰CLA Shooting Brake 明年3月发布!

　　【新款奔驰CLAShooting Brake猎装车测试照片(图片来源：MotorTrend.com)】

　　梅赛德斯奔驰CLA级轿跑车(C117)作为紧凑级车型中唯一的四门轿跑车，以其惊艳的外观、独特的风格吸引了很多车迷和消费者的目光。不过该车型的后排空间实在差强人意，令不少注重使用的消费者扼腕叹息。新款CLAShooting Brake则很有可能会解决这一问题，成为一款即吸引眼球又具有十足实用性的车型。

　　【奔驰CLA250 AMGPackage Edition1 (C117)】

　　【CLAShooting Brake VSCLA(两款车型均使用AMGPackage套件)】

　　通过测试车照片我们可以看到，CLAShooting Brake保持了CLA的设计风格和细节。除了细小的尺寸(比如车身高度、离地间隙)变化外，CLAShooting Brake在C柱之前与CLA几乎一致。两者明显的区别在于车顶，CLAShooting Brake的车门到车顶的间距明显要大于CLA，下降较为缓慢的车顶线条无疑也可以为后排乘员提供更为充沛的头部空间。CLAShooting Brake的后门线条与CLA也有所不同，后门开启面积更大，使乘员上下车更为方便。C柱后方的三角窗造型和尾门弧度跟“大哥”CLSShooting Brake颇为相像。

　　【猎装车的复兴：CLS500Shooting Brake 4 Matic】

　　与CLA相比，CLAShooting Brake的乘坐空间和行李箱空间将有大幅提升。现款CLA的行李箱空间虽然有470升，但其较小的开口使得实用性不佳。CLAShooting Brake旅行车般的尾门加上可以放倒的后排座椅，足以让CLAShooting Brake满足日常的装载需求。不过，CLAShooting Brake可能会跟CLA一样在后排仅能搭载两名成员，后排座椅中间位置将会被固定的储物格取代。　　

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