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单车成交价提升1万 奇瑞渠道调整6月收官

http://www.hebei.com.cn 2014-01-03 08:26 长城网
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  又到年终总结时。对于蛰伏了三年的奇瑞,今年又交出了一张怎么样的答卷呢?今日,奇瑞汽车总经理助理、销售公司总经理黄华琼在接受编辑专访时表示,由于目前海外销量的统计数字还未最终出来,大概来说,2013年奇瑞汽车销量在50万辆左右。

  从销量数字上看,奇瑞今年的销量仍同比下滑10%左右,但奇瑞整体的销售额反而提升了20%左右。国内单车的成交价从之前的4万元上升了1万,达到5万元。2014年,奇瑞的单车成交价力争上涨到7万元左右。

  其背后是奇瑞战略转型的逐步深化。

  奇瑞汽车总经理助理、销售公司总经理黄华琼

  黄华琼透露,2014年,奇瑞的营销体系将全面调整,其中的关键将围绕如何提升客户体验为目标。客户有两个概念,一个是奇瑞的经销商,这是第一层用户;第二层用户就是奇瑞的直接用户,车主。

  就第一层用户而言,如何提升经销商的盈利将是明年的重中之重。这个收益不是说纯粹通过政策给钱,而是如何提高市场竞争力,如何提升单个产品的竞争力,如何提升单店的销售能力,如何提升单车的盈利能力。

  黄华琼表示,奇瑞高峰时期最多有22款产品。22款产品是个什么概念?也就是说每款产品备一辆库存,那就要达到680辆。即使有选择性的进车,但每辆车都是有销售指标的,这就给经销商带来了巨大的压力。而2014年,奇瑞总共有只有8款产品。可以说,奇瑞瘦身效果还是十分明显的。

  其实奇瑞第一轮的新的产品布局刚刚开始,或者刚刚结束,未来对现售这些产品后期的更新换代也会逐步实现,预计,到2016年到2018年奇瑞将对现有产品实现全部的更新换代。

  另外,什么叫提升客户体验。黄华琼举了一个例子,以前销售顾问从接待到交车都是一个人,这里面出了一个什么问题呢?交车环节是消费者最兴奋的阶段,但同时是销售顾问情绪最低落的时候,因为这一单基本完成,做不做好交车跟他没什么关系,往往在这个时候抱怨出来了,因为消费者会认为,原来买车的时候态度那么,一到交车就恨不得把我一脚踹走。再深入想,这时候谁的兴奋点应该上来?售后维修的主任。所以,下一步就要真正从客户体验的角度来研究要改变一系列管理流程的变革。

  另据透露,随着产品的瘦身,奇瑞的营销组织架构也随之发生变化。一改过去的销售一部、二部之分,实行一个奇瑞,一个标准、一个体系。整个体系的调整预计在今年6月份基本完成。

  事实上,经过三年的蛰伏,奇瑞在研发体系转型的先锋带头作用下,一场从采购到质量控制体系,从生产到营销的深层次变革正在奇瑞内部如火如荼地进行。

  最后谈到自主品牌的建设,黄华琼认为,以前大家分不清品牌和商标之间的关系,认为商标就是品牌,品牌就是商标。中国的自主品牌都存在一个问题,用四个字讲,自说自话,什么自说自话?就是我想成为什么,我想做什么。但是消费者买你的车不是说你想做什么,是消费者认为你有什么。

  这么多年,消费者对奇瑞已经形成了一个刻板印象,这个刻板印象你要真的去全部改变的话会很累,有可能得不偿失,但是如何从消费者对你的刻板印象中找出比较正面的东西,也是符合你企业未来发展方向的东西,去跟消费者沟通就是关键。

  比如,以前有人叫奇瑞土鳖,这是个公开的秘密,其实如果剖开土鳖两个字往里看,至少有两个字值得去思考:厚道、实在。奇瑞董事长尹同跃同志,给人感觉是一个工程师的形象,负面印象可能是闭门造车,自娱自乐,但从另外一个角度,正因为你是工程师,实际上你是懂车的,只不过有点过于轴了,但这种轴如果是为消费者的利益去轴,对产品品质的轴,那这就是正面的。2014年,奇瑞会逐步展现这些东西。

  最后,黄华琼透露,明年奇瑞的销量目前将同比增长20%左右,达到36万台。

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关键词:奇瑞,提升,产品

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稿源:网易汽车
责任编辑:吴浩
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