天价到底贵在哪? 超跑/豪车们的制造方法

　　迈凯伦犹如手术室一般的车间

　　与大规模的量产车不同，需要大量手工制造的超跑的工厂往往给人一种不是在造车，而是在造艺术品的假象。在日内瓦车展上亮相的迈凯伦P1如今开始正式投产，除了的荡漾的外形和惊世骇俗的性能之外，光鲜的生产车间同样是一个不可错过的亮点。

　　迈凯伦是高端超级跑车的摇篮，总部技术中心设有各种尖端的设施，包括一个风洞和一级方程式赛车驾驶模拟器，还有R＆D的迈凯伦F1车队绝密开发中心。迈凯伦的生产车间内部空间大到足以容纳三个大型喷气式客机，每辆超级跑车都要经过精细的手工制造和打磨。

　　从最初的原材料和零部件准备开始,，大概需要十天左右。一旦进入了生产线，每制造一辆全新的迈凯伦12C只需要5天时间，每45分钟就有一辆新的12C进入到生产线,。别忘了，这可是在生产超级跑车。

　　在迈凯伦车间里你看不到通常先进自动化汽车制造厂内高大的机器人,，这是因为迈凯伦希望尽可能多的汽车用手工制作，以确保最高水平的质量和光洁度。尽管为全手工组装但效率可并不低，随着新车间的启用，迈凯伦12C的产量提升到10辆/天，满负荷年产量最高可以达到4,000辆超级跑车。作为第一次进入规模批量生产公路跑车的新车厂，这可是个了不起的成就。

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