海外抢先试驾奔驰GLA

　　时尚设计预示奔驰未来设计趋势

　　除了CLA之外，GLA和奔驰A级、B级同样都是奔驰MFA平台的衍生产品。奔驰小型车的前几代使用了结构的创新，但是受到三明治车身结构的限制，它只有为数不多的几种动力总成可供选择，并且在发生正面碰撞时，发动机与变速器下沉确保乘客安全，这种简单而灵活的结构设计得到了很多赞许。

　　这无疑是奔驰当时最精明的设计，它利用这些通过化零件带来更多的衍生车型，极大降低了新车型的研发成本，提升了经济效益。并为新一代平台的研发奠定了基础，全新推出的MFA平台将是一个延展性更强的模块化平台，可以适用于不同结构的车身，并可以适用于四驱系统，可以让GLA也能配备4MATIC四驱系统。奔驰A级、B级以及CLA的销量也都极大地超越了预期，也证明了这一点。而GLA在北美销售以后，它将很可能是奔驰最畅销的车型，这种入门级豪华车型并且是掀背跨界的SUV是用户最为欣赏的。

　　我们和奔驰GLA的研发人员一起，在研发的最后阶段进行如此的测试，并非是去揭露它的主要问题，主要的问题都会在前期的测试阶段得以解决。而在这一测试环节中，工程师在通过这样的测试，寻找零部件装配中的一些瑕疵，仔细检查行驶中各个零部件配合中产生的共振以及异响，检验色彩的搭配效果以及检验零部件的耐久性。的确，我们的其中一台GLA，车身覆盖件还包裹了伪装用的色块。当然任何瑕疵都不会逃过奔驰工程师的眼睛，它们都将得到了很好的匹配和改进，并会要求零部件供应商改善零件的质量。如果车身外观一切正常，当你看到它时，它会让你感到很清新，这正是你所期待的奔驰车，它看上去很有吸引力，它有很多材料是和CLA共享使用的，其中也不乏一些相对低廉的部件。

　　在GLA外表，闪耀的镀铬进气格栅，巨大的星徽车标，突出的尾灯设计，暗示了奔驰在crossover车型上的设计趋势，它们也充当在其行驶中成为了易于辨识的视觉标志。

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