外媒:众车企呼吁欧、美统一汽车安全标准

　　如今，汽车企业正要求学者帮助其推进这项日程。

　　在本周，美国和欧洲汽车制造商的说客们让密歇根大学交通研究所(University of Michigan TransportationResearch Institute)以及瑞典查尔摩斯理工大学(Chalmers University)下属交通研究集团SAFER找出美国和欧洲在有关汽车安全性标准方面的共性。

　　汽车制造商表示，如果监管当局接受在美国和欧洲地区建立统一的汽车安全性标准，那么企业能够削减数千万美元的成本。

　　车企采取这些举措的动机显而易见。如今，汽车企业为了能够提升效率投资了大量的资金用于构建全球平台，但在那些全球市场出售汽车，诸如福特福克斯或大众汽车旗下高尔夫等车型，都必须多次重新设计，才能满足全球地区不同的安全性能标准。

　　总部位于华盛顿的游说集团美国汽车制造商联盟(Alliance ofAutomobileManufacturers)的发言人贝格斯(GloriaBergquist)表示：“监管者都倾向于认为，他们所制定的汽车安全性能标准是最佳的。”据了解，这些游说集团的成员包括美国汽车制造商通用汽车、日本车企丰田汽车和德国车商大众汽车。贝格斯表示：“我们希望向这些监管者显示，在某些情况下我们的标准存在差异，但我们所希望确立的标准是需要在实质上一致的。”

　　这项研究举措将在明日的会议上对外宣布。届时，行业集团、监管者和贸易磋商者都将在此次会议上讨论所提议的美欧贸易协议，即所称的跨大西洋贸易与投资伙伴关系协定(Transatlantic Trade and InvestmentPartnership，简称TTIP)资料数据显示，在美国和欧洲贸易中，汽车贸易占据了10%的份额。对于有关中美贸易，汽车行业是最有力的支持者。

　　据了解，对研究项目提供资金支持的游说集团是Alliance和美国汽车政策委员会(American Automotive Policy Council)，其所代表的是美国底特律三大汽车巨头；同时提供了资金的还有总部位于布鲁塞尔的欧盟汽车生产商协会(the European Automobile Manufacturers Association)。　　

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关键词：安全,标准,汽车,美国,欧洲