需善待油门 实测捷豹F-TYPE 5.0T V8 S

　　在上海，今年的冬季开敞篷车是一件需要勇气的事情，毕竟这雾霾已经严重到不敢开窗的程度了。更惨的是当笔者拿到这台试驾车时，19天未下雨的上海降下了大家所期盼的甘露，赶走了雾霾。但敞篷似乎成为了一件不可能完成的任务，所以在搞清楚它的性能数据之前，笔者在上海的雨中默默的驾驶了两天，第一天用来体会城市道路驾驶，而第二天则是将F-TYPE开到了位于上海松江的天马山赛车场，测试在湿地条件下的驾控表现。

　　对于爱卡编辑部来说，这不是第一次接触F-TYPE这款车了，笔者也已经在之前的X-view栏目拍摄时接触过这款敞篷跑车，所以在外观方面实在不愿意浪费大家的时间再啰嗦一遍了，先为大家带来之前内容的回顾板块，想要全面了解这款车的朋友们可以以一点开，细细品读。

　　F-TYPE的前世今生

　　F-TYPE首次海外试驾

　　X-view栏目

　　F-TYPE国内媒体试驾

　　从笔者的眼光来看，这并不是一款完全以性能为导向的车型，所以连绵的阴雨除了影响开篷驾驶以外，倒也是让我有机会细细品味车辆的每个细节带给驾驶者的独特感受。

　　外观方面只想告诉大家笔者本身非常喜爱软顶敞篷的车型，并非对性能有太高要求，而是欣赏这一份优雅的视觉体验。软顶的价值在于即使关闭敞篷也能体现出敞篷车型的独特身份来。当然软顶也会带来一些相应麻烦，比如在国内你得小心住宅区的高空抛物、熊孩子的美工刀之类的意外，另外软蓬经过一段时间后会逐渐松弛，需要定期保养等，不过有收获也得有付出，你说对吗。

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