奔驰CLS全系将改款　E级前脸/分体式中控

　　近日一组梅赛德斯奔驰CLS63 AMGShooting Brake(X218)测试车照片被发布。结合此前我们看到的CLS以及CLSShooting Brake非AMG车型改款测试的谍照，预示着CLS/CLSShooting Brake全系即将拥有改款车型。改款CLS63 AMGShooting Brake将会在2014年下半年发布，随后CLS/CLSShooting Brake普通车型也会紧随其后改款。

　　【奔驰CLS63 AMGShooting Brake(X218)测试车(图片来源：Worldcarfans.com)】

　　【现款CLS63 AMGShooting Brake车型】

　　此次对于CLS63 AMGShooting Brake的升级主要集中在前脸和内饰。虽然测试车在伪装之下，但我们还是可以发现，改款后的CLS63 AMGShooting Brake将会拥有全新的中央进气格栅设计，与现款车型相比，格栅的造型更加圆润。格栅造型更接近改款后的E级车型形式，中央放置的大个儿三叉星标志连接着横向的单幅镀铬条，与奔驰的其他新款车型类似。下进气坝也将使用全新设计，因此被完全伪装，目前还不能判断其具体造型。此外，改款CLS63 AMGShooting Brake车型还在前翼子板后端增加了一个镀铬的饰条，预计是搭配V8BiTurbo铭牌的全新设计。

　　【CLS63 AMGShooting Brake测试车内饰】

　　【现款CLS63 AMGShooting Brake内饰】

　　而内饰的照片则显示，改款后的CLS63 AMGShooting Brake使用了全新的方向盘，该造型的方向盘也会搭配在新款S级Coupe车型(接替CL系列)上。此外全新一代的Command系统也会出现在改款CLS63 AMGShooting Brake车型上。内饰最大的变化当属独立于中控台的分体式中央屏幕。相比之下，现款CLS车型的中央屏幕与E级轿车的设计类似，为嵌入式设计。与方向盘一样，此次CLS63 AMGShooting Brake使用独立屏幕设计似乎也是为了强调CLS车系与E级车型的不同之处。与现款车型更加不同的是这块屏幕的尺寸，如此巨大的独立显示屏搭配奔驰车型还属首次。

　　动力系统方面，改款CLS63 AMGShooting Brake车型将完全使用E 63 AMG车型的动力配置，为M157 DE 55 AL 5.5升V8缸内直喷双涡轮增压发动机，最大功率550马力(410千瓦)，最大扭矩800牛米。与这台发动机搭配的还将会是7前速AMGSpeed-shift MCT湿式双离合变速器，带有Launch Control功能。目前还不能确定改款CLS63 AMGShooting Brake是否也会与新款S63 AMG一样提供4 Matic车型，不过由于该车搭配了双离合变速器，因此这一点还略有疑问。更多的动力系统变化我们还需要等到新车型的发布。

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