宝马全新i8M/M8超级跑车 底盘基于i8打造

　　【宝马i8】

　　根据报道，宝马的M部门目前正在考虑二次开发i8车型，保留其电力驱动部分，取代现款i8车型所使用的B38直列三缸1.5升涡轮增压的是来自于现款M5/M6车型的S63B44TU 4.4升V8双涡轮增压发动机，该发动机的最大输出功率为560马力(412千瓦)，最大扭矩680牛米。

　　【宝马i8】

　　【宝马M1超级跑车】

　　由于宝马在经典的M1超级跑车之后便再没有推出过中置发动机车型，而新款i8车型是M1之后首款搭载中置发动机的宝马车型，拥有单体式碳纤维复合车身(这也是为什么i8车型使用“蝴蝶门”的原因)和铝制车身框架，并且搭配调教出色的底盘行走机构。因此i8的车身结构的确可以满足一款超级跑车。不过宝马i车型家族定位于节能、环保车型，因此i8驱动系统总体300马力(221千瓦)的动力输出也仅仅是跟性能车型接近，与动辄600-700马力输出的超级跑车相比还有显著的差距。

　　不过i8如此出色的车身结构外加优秀的混合动力管理系统确实给一款大功率混合动力超级跑车打下了坚实的基础。这家德国媒体称，如果使用上述M5/M6车型的动力系统，i8M/M8车型的动力输出将轻松超过600马力(441千瓦)，最高时速则可以达到320km/h以上，而车重则将保持在1500公斤以下。

　　从宝马品牌战略来看，宝马需要也有能力制造一部大马力超级跑车，这与宝马追求驾驶感受、享受驾驶乐趣的定义并不违背。在i8量产之后，这样一款超级跑车确实并不只是空想。　　

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