菲亚特低配致悦油耗降低　配呗7速双离合

　　而电动天窗这样的配置当然在低配车型上就已经被取消，内饰也同样简化，中控面板换成了普通CD音响和手动空调系统的组合。同时多功能方向盘的按键也大幅精简，只保留了最基础的音响系统音量调节功能，而高配车型上的蓝牙通讯系统，定速巡航系统功能按键均已不见踪影。

　　【菲亚特低配致悦内饰】

　　菲亚特致悦的动力系统仍然延续了150HP和120HP两款高低功率的发动机，型号保持343A0027和343B0027不变。不过两厢版的致悦车型，不同动力组合和配置版本，整备质量要比三厢版车型轻了10kg，DCT双离合版本从六速升级为七速，重量也轻了20kg，因此可以看到致悦的油耗普遍比菲翔降低。

　　以低功率的手动档车型为例，致悦的市郊工况，市区工况和综合工况油耗分别是：5.7L、9.3L和7L，而三厢版菲翔的低功率手动车型对应油耗分别是5.7L、9.6L和7.2L，可见两厢版车型在比较关键的市区工况和综合工况表现方面，百公里油耗都降低了0.2-0.3L。

　　【菲亚特致悦广州车展实拍】

　　再看高功率的DCT版本，致悦的市郊工况，市区工况和综合工况油耗分别是：5.9L、9.7L和7.3L，而菲翔对应车型油耗是6L、10.1L和7.5L。各环节油耗均有所降低，这主要是得益于新升级的DCT变速箱。

　　目前菲翔车型使用的是型号C635的六速干式双离合变速器，承受最大扭矩350Nm，而新的七速双离合变速器仍然是干式结构，型号C725。和手动变速箱一样，也是由杭州依维柯汽车变速器有限公司生产制造，这家目前已经是广汽和依维柯合资的企业，为广汽菲亚特配套也顺理成章。新的变速器最大扭矩还有所降低，只有250Nm，但是已经能够满足150Hp高功率版车型最大230Nm的输出扭矩。而新款7速变速箱更多的档位，更加细密的速比直接提升了驾乘舒适感和降低了油耗。不仅仅是两厢致悦车型，后续三厢菲翔也将对变速箱部分进行升级，DCT版本都会采用新的7速双离合变速器。　　

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