欧版帕萨特MQB平台打造　预计2015年推出

　　【B8欧洲版帕萨特(图片来源：Autoevolution.com)】

　　作为大众集团最为重要的一款车型，全新一代欧洲版帕萨特是一款全新的、而非是在原车型基础上升级而来的车型。毫无疑问，全新一代欧洲版帕萨特将采用MQB(Modul Quer Baukasten即横置发动机模块化平台)平台。

　　由于测试车厚重的伪装，我们暂且还不能辨别B8欧洲版帕萨特的造型。从视觉效果来看，新一代欧洲版帕萨特的车身尺寸与现款车型接近，车身比列也比较相似。不过可以想象，B8欧洲版帕萨特将会采用如同第七代高尔夫一样较为平直的线条。一些目前可以看到的变化：后视镜的位置从车窗前端挪到车门腰线上方；车身腰线的凸起更为明显；尾灯的造型也变得更为狭长，而且灯组排列与改款后的大众CC类似。此外，后保险杠集成了一个巨大的镀铬装饰连接排气管。

　　动力方面，目前MQB平台车型出现了4款汽油机和3款柴油机，全部为涡轮增压发动机，这也预示着B8欧洲版帕萨特将进入全涡轮增压化时代。汽油机方面，分别为EA211 1.2 TSI直列四缸发动机，拥有85马力(63千瓦)/160牛米和105(77千瓦)/175牛米两种输出；EA211 1.4 TSI直列四缸发动机系列则拥有122马力(90千瓦)/200牛米和140马力(103千瓦)/250牛米并具有ACT闭缸功能的两款机型；搭载于第七代高尔夫GTi上面的EA 888 2.0升TSI直列四缸发动机拥有220马力(162千瓦)/350牛米以及230马力(169千瓦)/350牛米两种输出。对应于B8欧洲版帕萨特，1.4TSI和2.0TSI发动机肯定会出现，但作为中间机型，EA 888 1.8升涡轮增压机极有可能会被沿用。

　　【第七代高尔夫1.4升ACT直列四缸TSI涡轮增压引擎将搭载在B8帕萨特上】

　　有消息称，MQB平台将不会再提供传统的带有液压变矩器的自动变速器(包括SUV以及四驱车型)。虽然该消息的准确性有待验证，但MQB平台确实是以DSG双离合变速器为主力。B8欧洲版帕萨特也将会使用7速以及6速DSG变速器作为多款发动机的搭配。

　　B8欧洲版帕萨特预计会在明年年末正式亮相，其销售工作则可能会在2015展开。由于MQB平台布产的原因，猜测B8欧洲版帕萨特可能会作为新一代迈腾车型在一汽大众的佛山工厂投产。

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