技术诞生超过百年 涡轮增压引擎的发展史

　　涡轮增压技术节能高效的代名词

　　事实上涡轮增压在汽车中的运用上并不算是什么高精尖的技术，在商用车领域涡轮增压的柴油车几乎是市场的标准配置。自上世纪70年代以来，车用涡轮增压技术开始伴随着汽车发动机技术的发展而兴起，工程师们发现通过涡轮增压可以实现在有效的发动机体积内获得更加强大的动力和更低的油耗表现。

　　不过前期由于技术的原因涡轮增压技术更多的运用在柴油机上，在上世纪八十年代的日系小排量车中开始兴起汽油增压技术。随着技术的进一步发展以及缸内直喷技术的实现，涡轮增压器才逐渐克服了迟滞、爆震等弊端从而大规模的进入到汽油机领域。

　　正是涡轮增压发动机实现了小排量的大功率输出，所以越来越多的汽油发动机开始搭载涡轮增压技术，Turbo也逐渐成为了民用高性能的代名词。和小排量发动机搭配后提供了不错的动力表现以及较低的燃油消耗，从而又成为了节能高效的代名词。

　　事实上，涡轮增压技术的概念早在19世纪就已经被提出并付诸了实践。最初的涡轮增压技术源于机械增压(Supercharger)，所以在涡轮增压技术诞生的时候它的全称叫做涡轮机械增压器(Turbosupercharger)。

　　在汽车诞生初期的1885年，GottliebDaimler和Rudolf Diesel两位奠定了汽车和内燃机发展史的泰斗级人物就已经通过预压缩空气的方法来实现增加发动机功率。GottliebDaimler和Rudolf Diesel是何许人也？翻译一下恐怕大家就会有所了解，戴姆勒和狄塞尔。前者制造了世界上第一辆汽车，而后者则发明了柴油发动机，所以柴油机还有个别名叫狄塞尔发动机。

　　到了1905年，瑞士工程师Alfred Buechi博士优化了这一原理，并在对比试验中发现，引入增压技术的发动机输出功率可比普通发动机增加40%。随后Alfred Buechi试图将这项技术商业化，不过在汽车刚起步的二十世纪初期效果并不理想。直到1914年第一次世界大战爆发，飞机和坦克开始进入到人类战争舞台中时，增压技术才迎来发展的机会。

　　涡轮增压技术率先在船用柴油发动机上开始，在上世纪七十年代以前涡轮增压技术一直和军用飞机以及军舰有关。经历两次世界大战，汽油机用涡轮增压技术在航空活塞式发动机上得到了完善的发展。第一款采用涡轮增压技术的飞行器为法国一战时期推出的WW1战斗机，随后随着美国介入第一次世界大战，他们也推出了V12Liberty涡轮增压航空发动机。

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