试驾2014款雷克萨斯GX
说到雷克萨斯GX,估计很少会有人拿它出去撒野,但是作为一台全能SUV,它可以不去但是不能不拥有一个能够越野的心。现款雷克萨斯GX仅一款车型,看似选择不多,其实可以换一个角度来看。雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌,GX与普拉多属于同一平台的产品,在售的五款普拉多提供了更多的实惠选择。而GX则承担着与大切诺基以及奔驰ML等豪华SUV争夺市场的重任。
前卫与激进的设计 回到产品本身,在近些年的车展上雷克萨斯LF-NX概念车已经向我们展示了雷克萨斯最新的设计思路。夸张的纺锤形格栅,已经成为雷克萨斯最突出的品牌特征。这也是现款雷克萨斯GX400和曾经的GX460以及2012款最大的不同之处。锐利的日间行车灯增强了雷克萨斯GX400的识别度。 由于前格栅的变化,雷克萨斯GX的车身长度有所变化,宽高和轴距与前款车型相同,内部空间也保持了一贯的宽敞。轮辐更为密集,轮胎规格未变,但是视觉上增强了GX400的时尚感,少了一些野味。当然登车踏板之类的便捷配置依然保留。 尾门保持了横向开启的设置,不具备电动开闭功能,便利性并没有受到太多影响。尾灯更换为透明底色,后雾灯变为横置,尾部看起来更宽一些。 |
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