跨越60年历史传承 奔驰300SL与SLS的对话

　　担当F1安全车奔驰SLS AMG可谓不辱使命

　　在这传承的六十年里，性能跑车经历了三个重要的阶段。上世纪七十年代以前，跑车更多的用优美圆润的线条来打造，整体造型给人一种四平八稳的感觉；上世纪八十年代到九十年代，超级跑车的设计开始逐渐呈现硬朗的线条，方正的刀锋设计在那个时候成为了汽车界的主流；时间进入二十一世纪之后，超级跑车便如SLS一样将动感和典雅融为一体形成了今日的风格。

　　在300SL的车身开发阶段，奔驰定下的工程目标就是要将空气阻力减到最低程度。该车忠实地贯彻了以简洁为主的造型理念，完美的设计比例、卓越的性能、出神入化的操控特性，直到今天看仍不失新鲜感和吸引力。

　　作为F1赛事的安全车，SLS AMG可谓是不辱使命，强大的动力以及炫酷外观使它作为300SL的继任者再合适不过。

　　在细节方面，SLS AMG大量采用了碳纤维材质来打造外饰零件，而整车遍布的AMGLOGO也在无时不刻的展露着自己高性能车的身份。

　　自2010年这辆鸥翼车门的SLS第一次以安全车的身份出现在F1的赛道上时，车迷们惊讶的发现原来它可以和F1赛车一样拉风。担任F1赛道安全车的SLS AMG最大功率为435kW(591PS)，并使用AMG高性能悬挂，匹配更高级别的变速器并增加了硕大的警灯。安全车使用6.3L自然吸气V8发动机，0-100公里加速为3.7秒，达到200km/h仅需11.2秒，可谓F1赛场上的最佳利器。

　　当然我们的重点并非是SLS AMG的赛道安全车，这辆SLS AMG是一辆可以合法上路的民用超级跑车。整车比例以及车标的设计都源于300SL，修长的车头还能够带来优雅的视觉感受。

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